W dniach 10-11 października 2026 roku turyńskie Heritage Hub uczestniczyło w jesiennej edycji Giornate FAI – ogólnokrajowego wydarzenia poświęconego popularyzacji włoskiego dziedzictwa historycznego, artystycznego i przemysłowego. Z tej okazji Stellantis udostępnił zwiedzającym swoją kolekcję obejmującą ponad 300 zabytkowych samochodów i prototypów włoskich marek koncernu. W programie znalazły się specjalne wycieczki, w których można było uczestniczyć za dobrowolną opłatą.
Tegoroczna, 15. edycja Giornate FAI d’Autunno, organizowana przez fundację FAI – Fondo per l’Ambiente Italiano, objęła ponad 700 obiektów w 350 włoskich miastach. Wiele z nich na co dzień pozostaje niedostępnych dla publiczności lub jest stosunkowo mało znanych. W samych regionach Piemontu i Doliny Aosty zaplanowano otwarcie ponad 90 miejsc, zwracając uwagę nie tylko na zabytki architektury i sztuki, ale również na dorobek włoskiego przemysłu oraz tradycje produkcyjne.
W ramach współpracy z turyńskim oddziałem FAI Stellantis udostępnił dwa obiekty związane z historią motoryzacji. Pierwszym były Bolla i Pista 500 na dachu dawnej fabryki Fiata w Lingotto, gdzie historyczna architektura przemysłowa sąsiaduje obecnie ze sztuką współczesną i przestrzeniami rekreacyjnymi. Drugim było Heritage Hub przy Via Plava 80, otwarte 10 i 11 października w godzinach od 10:00 do 18:00.
Heritage Hub mieści się w historycznym budynku Officina 81 na terenie kompleksu Mirafiori, który przez dziesięciolecia odgrywał istotną rolę w działalności produkcyjnej Fiata. Powierzchnia ekspozycyjna wynosi około 15 tys. metrów kwadratowych, a zgromadzone pojazdy pozwalają prześledzić ponad 120 lat historii włoskiej motoryzacji. Kolekcja obejmuje zarówno samochody produkowane seryjnie, jak i modele wyścigowe, samochody koncepcyjne oraz pojedyncze egzemplarze, które nigdy nie trafiły do masowej produkcji.
W centralnej części obiektu 64 wybrane samochody podzielono na osiem sekcji tematycznych, prezentujących różne aspekty rozwoju motoryzacji. W bocznych nawach pojazdy rozmieszczono natomiast chronologicznie i według marek, co pozwala prześledzić zmiany zachodzące w stylistyce, konstrukcji i technologii samochodów na przestrzeni kolejnych dekad. Osobną część ekspozycji poświęcono najważniejszym jednostkom napędowym opracowanym przez włoskie marki należące obecnie do Stellantisa.
Istotnym rozszerzeniem zbiorów było dołączenie w kwietniu 2026 roku kolekcji ASI Bertone, obejmującej samochody i prototypy zaprojektowane przez słynne turyńskie studio stylistyczne. Bertone przez dziesięciolecia należało do najbardziej rozpoznawalnych włoskich firm zajmujących się projektowaniem nadwozi, współpracując z wieloma producentami samochodów. Wprowadzenie tej kolekcji do Heritage Hub pozwala zaprezentować również dorobek niezależnych włoskich projektantów, którzy mieli znaczący wpływ na stylistykę samochodów XX wieku.
Zgromadzone pojazdy pokazują, jak zmieniały się koncepcje projektowania samochodów, od klasycznych nadwozi przez eksperymentalne rozwiązania stylistyczne po prototypy wykorzystujące nowe technologie. Obecność kolekcji Bertone podkreśla również historyczne znaczenie Turynu jako jednego z najważniejszych europejskich ośrodków projektowania i produkcji samochodów.
Samo Heritage Hub jest jednak czymś więcej niż przestrzenią wystawienniczą. Budynek Officina 81 zachował znaczną część swojego pierwotnego charakteru przemysłowego dzięki pracom konserwatorskim, podczas których pozostawiono historyczną kolorystykę wnętrz, betonowe posadzki oraz charakterystyczną konstrukcję metalowych filarów. Dzięki temu prezentowane samochody znajdują się w otoczeniu bezpośrednio związanym z przemysłową historią Turynu.
Przy wejściu do obiektu przygotowano również stałą wystawę poświęconą historii zakładów Mirafiori od 1939 roku do współczesności. Ekspozycja przedstawia rozwój jednego z najważniejszych ośrodków produkcyjnych włoskiej motoryzacji, ukazując jego znaczenie dla miasta i całego sektora samochodowego.
Udział Stellantisa w Giornate FAI d’Autunno 2026 był zatem okazją nie tylko do obejrzenia zabytkowych samochodów, lecz także do poznania historii włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. Wydarzenie wpisuje się w działania koncernu związane z zachowaniem dziedzictwa należących do niego marek. Dla odwiedzających szczególnie interesująca była możliwość zobaczenia w jednym miejscu zarówno samochodów, które odegrały ważną rolę w historii włoskiej motoryzacji, jak i eksperymentalnych konstrukcji oraz projektów stylistycznych, które nigdy nie doczekały się produkcji seryjnej.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari pracuje nad kolejną, jeszcze bardziej wyczynową odmianą modelu 296. Zamaskowany prototyp został zauważony podczas…
Maserati przygotowało specjalną prezentację na tegoroczną edycję Villa La Massa Excellence, konkursu elegancji organizowanego w…
Maserati przygotowuje się do istotnych zmian w swojej gamie modelowej. Włoski producent, który od dłuższego…
Maserati GT2 zaliczyło udany debiut w amerykańskiej serii GT America powered by AWS. Podczas finałowej…
Alfa Romeo przygotowuje kolejne zmiany w swojej gamie modelowej. Włoska marka pracuje nad następcą Tonale,…
Fiat zaprezentował podczas wydarzenia Stellantis „Night Before”, poprzedzającego rozpoczęcie salonu samochodowego w Paryżu w 2026…