Kategorie: News

Oto malowanie Alfa Corse ForzaItalia.pl na XII sezon ACLeague


Włoskie tricolore po raz kolejny jest głównym motywem malowania zespołu ForzaItalia.pl, zapisanego do XII edycji sezonu ACLeague. Tym razem kierowcy będą rywalizować ze sobą w dwuklasowych wyścigach w formacie inspirowanym współczesnym FIA World Endurance Championship.

W klasie stanowiącej odpowiednik LMP wezmą udział wyłącznie Mazdy 787B. Z kolei w tzw. GTE, a formalnie grupie DTMAlfa Romeo 155 TI V6, BMW M3 E30 Group 2, Ford Sierra RS500 DTM oraz Mercedes-Benz 190E EVO II. Zespół Alfa Corse ForzaItalia.pl będą reprezentować dwaj kierowcy, którzy wcześniej razem startowali w X sezonie w Scuderia Ferrari ForzaItalia.pl, czyli Lucjan Próchnica i MrFloyd. W walce o punkty dla zespołu wesprze ich Luka, który najprawdopodobniej zagra pierwszoplanową rolę, zważywszy na swoje bardzo dobre tempo, równą jazdę i nienaganną umiejętność ustawiania samochodów. To właśnie ten kierowca, jako jedyny spośród startujących w Ferrari, został sklasyfikowany w serii GT3 wyżej od Lucjana.

Zerowa runda (R0) ACLeague Retro WEK wystartuje 11 października 2018 roku i nie będzie brana pod uwagę w klasyfikacji generalnej. Kierowcy zmierzą się ze sobą na torze Nūrburgring Nordschleife. Dwa tygodnie później rywalizacja przeniesie się do USA – na tor Watkins Glen. W dalszej kolejności walka o punkty rozegra się na Monzie, Silverstone, Mugello, Spa, Sebring oraz jeszcze jednej pętli, której nazwy organizatorzy jeszcze nie ujawnili.

Mimo nałożonego na Alfę Romeo 155 TI V6 BoP (Balance of Performance) – 1% ograniczenia mocy i 40 kg balastu – włoski samochód jak na tę chwilę jest najchętniej wybierany przez kierowców zapisanych do grupy DTM, stanowiącej 73% całości. Aż 20 osób zdecydowało się na Alfę, 14 na Mercedesa, 10 na Forda i 9 na BMW. To tym bardziej zaskakujące zważywszy na fakt, że ograniczenia nałożono wyłącznie na 155. W grupie C dzieli i rządzi Mazda, na którą zresztą są skazani wszyscy pragnący startować odpowiednikiem współczesnego LMP. Czas pokaże, jak te liczby będą się zmieniać. Na chwilę obecną zapisały się 72 osoby.

Reprezentanci naszego zespołu, jako fani Alfy Romeo z krwi i kości, wybrali numery startowe nawiązujące do włoskiej marki MrFloyd zaskoczył wszystkich i zamiast 75 zdecydował się na 33, podczas gdy Luka sięgnął po 146. Brakiem logiki wykazał się Lucjan – jako jedyny wyłamał się i wybrał 666. Niektórzy spekulują, że tak naprawdę chciał pokusić się o 166, ale jego plany pokrzyżowała nieszczęsna literówka.

Niezależnie od wszystkiego, trzymamy kciuki za naszych trzech kierowców. Liczymy na owocne starty w najwyższej serii PRO, obdarzając tym samym MrFloyda kredytem zaufania. Krążą bowiem słuchy, że kierowca startujący Alfa Romeo 155 TI V6 o numerze startowym 33 jest w analogicznej sytuacji, co Kimi Raikkonen w sezonie 2018

Jeśli zadajecie sobie pytanie „dlaczego bawimy się w simracing”, odpowiedź znajdziecie w artykule Symulatory przepustką do świata motorsportu?. Zachęcamy do lektury, śledzenia poczynań naszych zawodników oraz oglądania transmisji na żywo z kolejnych rund XII sezonu ACLeague, a także do realizacji motoryzacyjnej pasji za pomocą symulatorów.

Więcej informacji o samej lidze znajdziecie na stronie acleague.com.pl.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Screenshoty z Assetto Corsa, plakat z acleague.com.pl

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

45 minut temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

60 minut temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

3 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

3 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

4 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

4 dni temu