Kategorie: News

Panigale V2 Superquadro Final Editio to hołd dla jednostki Superquadro. Powstanie 555 sztuk


Włoski producent motocykli zaprezentował Panigale V2 Superquadro Final Edition. Limitowana edycja ma powstać w liczbie 555 egzemplarzy. Powstała, aby uczcić ostatni rozdział w historii dwucylindrowego silnika Superquadro.

Pierwsza jednostka Superquadro została opracowana w 2011 roku z myślą o modelu 1199 Panigale. Sama nazwa nawiązuje do ekstremalnego stosunku między średnicą cylindra i skokiem tłoka, co przy pojemności skokowej 1285 cm³ pozwoliło na dostarczenie wysokiej mocy maksymalnej dla silnika dwucylindrowego. Motor na przestrzeni lat był sukcesywnie rozwijany i stanowił podstawę konstrukcyjną do opracowania wariantów o mniejszej pojemności skokowej – w tym 898 cm³ oraz 955 cm³. 

Jak twierdzi producent, wspomniane rozwiązania techniczne ustanowiły nowe standardy:

Skrzynie korbowe zostały wykonane metodą odlewania Vacural z aluminiowymi tulejami cylindrowymi pokrytymi powłoką Nicasil, co pozwoliło na zamocowanie głowic bezpośrednio na skrzyniach korbowych. Głowica, sprzęgło i osłony miski olejowej zostały wykonane z magnezu. Wszystko to pomogło opracować niezwykle kompaktowy i sztywny silnik, będący elementem innowacyjnego podwozia opartego na aluminiowej ramie typu monocoque.

Zupełnie, jak w silnikach serii MotoGP, dźwigienki systemu Desmodromic sterujące pracą zaworów pokryte są DLC, aby zmniejszyć tarcie i podwyższyć trwałość powierzchni stykowych. Napęd rozrządu realizowany jest poprzez łańcuszek rozrządu i system kół zębatych. Panigale V2 Superquadro Final Edition napędzane jest jednostką Superquadro o pojemności skokowej 955 cm³, która – według zapewnień producenta – jest równie przyjemna na drodze, co skuteczna i responsywna na torze. Generuje moc 155 KM przy 10 750 obr./min i moment obrotowy na poziomie 104 Nm przy 9000 obr./min.

Jak każde kolekcjonerskie Ducati, również każdy egzemplarz Panigale V2 Superquadro Final Edition jest wyjątkowy dzięki unikalnemu numerowi seryjnemu znajdującemu się na górnej półce. Do tego motocyklowi towarzyszyć będzie certyfikat autentyczności i spersonalizowany pokrowiec.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowa akademia jazdy Alfa Romeo. Szkolenia na torze i cztery poziomy zaawansowania

Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…

10 godzin temu

Od Tipo 26B po GT2 Stradale – Maserati pokazuje pełnię swojego dziedzictwa w Rzymie

Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…

11 godzin temu

Wystawa „Born Incomparable” – historia Lamborghini Miury opowiedziana na nowo

Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…

1 dzień temu

Ferrari drugie na Imoli. Mocny początek sezonu WEC przed własną publicznością

Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…

1 dzień temu

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

2 dni temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

2 dni temu