Kategorie: News

Panigale V2 Superquadro Final Editio to hołd dla jednostki Superquadro. Powstanie 555 sztuk


Włoski producent motocykli zaprezentował Panigale V2 Superquadro Final Edition. Limitowana edycja ma powstać w liczbie 555 egzemplarzy. Powstała, aby uczcić ostatni rozdział w historii dwucylindrowego silnika Superquadro.

Pierwsza jednostka Superquadro została opracowana w 2011 roku z myślą o modelu 1199 Panigale. Sama nazwa nawiązuje do ekstremalnego stosunku między średnicą cylindra i skokiem tłoka, co przy pojemności skokowej 1285 cm³ pozwoliło na dostarczenie wysokiej mocy maksymalnej dla silnika dwucylindrowego. Motor na przestrzeni lat był sukcesywnie rozwijany i stanowił podstawę konstrukcyjną do opracowania wariantów o mniejszej pojemności skokowej – w tym 898 cm³ oraz 955 cm³. 

Jak twierdzi producent, wspomniane rozwiązania techniczne ustanowiły nowe standardy:

Skrzynie korbowe zostały wykonane metodą odlewania Vacural z aluminiowymi tulejami cylindrowymi pokrytymi powłoką Nicasil, co pozwoliło na zamocowanie głowic bezpośrednio na skrzyniach korbowych. Głowica, sprzęgło i osłony miski olejowej zostały wykonane z magnezu. Wszystko to pomogło opracować niezwykle kompaktowy i sztywny silnik, będący elementem innowacyjnego podwozia opartego na aluminiowej ramie typu monocoque.

Zupełnie, jak w silnikach serii MotoGP, dźwigienki systemu Desmodromic sterujące pracą zaworów pokryte są DLC, aby zmniejszyć tarcie i podwyższyć trwałość powierzchni stykowych. Napęd rozrządu realizowany jest poprzez łańcuszek rozrządu i system kół zębatych. Panigale V2 Superquadro Final Edition napędzane jest jednostką Superquadro o pojemności skokowej 955 cm³, która – według zapewnień producenta – jest równie przyjemna na drodze, co skuteczna i responsywna na torze. Generuje moc 155 KM przy 10 750 obr./min i moment obrotowy na poziomie 104 Nm przy 9000 obr./min.

Jak każde kolekcjonerskie Ducati, również każdy egzemplarz Panigale V2 Superquadro Final Edition jest wyjątkowy dzięki unikalnemu numerowi seryjnemu znajdującemu się na górnej półce. Do tego motocyklowi towarzyszyć będzie certyfikat autentyczności i spersonalizowany pokrowiec.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lancia umacnia pozycję w ERC po Rajdzie Polski. Pesavento liderem dwóch klasyfikacji

Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…

14 godzin temu

Triest areną premierowych jazd nowymi Maserati. Marka świętuje 100-lecie emblematu Trójzębu

W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…

14 godzin temu

Alfa Romeo nie skreśla Giulii i Stelvio. Następcy pozostają „pod obserwacją”

Alfa Romeo nie rezygnuje definitywnie z modeli Giulia i Stelvio. Choć oba pojazdy zniknęły z…

2 dni temu

Nieudany start i błędy strategiczne. Ferrari bez podium na Węgrzech

Ferrari opuszcza Grand Prix Węgier z czwartym miejscem Charles'a Leclerca i piątą pozycją Lewisa Hamiltona.…

2 dni temu

Pierwsze elektryczne Ferrari trafi na aukcję. Cena może przekroczyć 1,1 mln dolarów

Pierwsze produkcyjne Ferrari Luce trafi na aukcję podczas Monterey Car Week. Samochód oznaczony jako numer…

3 dni temu

Maserati wraca do legendy MC12. Jedyny w swoim rodzaju GT2 Stradale trafił do tajwańskiego kolekcjonera

Maserati zaprezentowało w Modenie jednostkowy egzemplarz modelu GT2 Stradale, wykonany na zamówienie kolekcjonera z Tajwanu…

3 dni temu