Kategorie: News

Poznaj Lancię 037 Stradale z Jeremym Clarksonem


Brytyjski dziennikarz motoryzacyjny, współprowadzący program The Grand Tour, przybliżył fanom serii klasyczną Lancię 037 Stradale. W typowym dla siebie stylu przeszedł od Audi Quattro z napędem na obie osie do włoskiej ośki.

Do bólu włoska Lancia spełniła wszelkie oczekiwania Jeremy’ego Clarksona, który już po krótkiej przejażdżce był zachwycony jej właściwościami jezdnymi. Szybka, zwinna, cudownie pokonująca zakręty, rasowa, a momentami bardzo nerwowa. Taka jest Lancia 037 Stradale zdaniem brytyjskiego dziennikarza.

Obecnie Lancia jest jedynie swoim cieniem sprzed lat. Ponad trzy dekady temu włoska marka walczyła w czasach złotej ery rajdów w Grupie B. Po przegranej w 1982 roku z Audi, napędzanym dobrze znanym napędem na cztery koła Quattro, Lancia wraz z nowym samochodem stanęła na starcie następnego wyzwania. Jednak – ku zaskoczeniu wszystkich – Rally 037 napędzany był wyłącznie na tylną oś.

W tamtym roku Lancia miała kilku wspaniałych kierowców gotowych, by wycisnąć z 037 ostatnie poty. Walter Rohrl był jednym z nich. Zajął pierwsze miejsce w Monte Carlo, Acropolis i Nowej Zelandii. I to wszystko za kierownicą tylnonapędowej Lancii, która okazała się bardzo poważnym konkurentem dla Audi Quattro.

Przez wzgląd na rajdowe regulacje, Lancia zmuszona była wyprodukować określoną liczbę seryjnych odpowiedników rajdowych pojazdów. Dlatego też powstało 207 egzemplarzy 037 Stradale. Wszystkie one dysponowały umieszczonym centralnie 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem 4-cylindrowym, współpracującym z 5-biegową skrzynią ręczną. Inżynierom udało się wykrzesać z tej jednostki 205 KM i 226 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego przy 5000 obr/min. Ważące zaledwie 1170 kg auto było w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w mniej niż 7 sekund i pomknąć ponad 220 km/h.

Sportowe dziedzictwo, przemyślana technika, atrakcyjna sylwetka (będąca dziełem Pininfariny) i ograniczona liczba wyprodukowanych egzemplarzy sprawiły, że w dzisiejszych czasach jest to jeden z najbardziej pożądanych klasyków.

Lancia 037 Stradale na sprzedaż

18 stycznia 2018 roku Lancia 037 Stradale, o numerze nadwozia 106 została sprzedana na aukcji Sctottsdale za 451 000 dolarów, czyli około 1 535 000 zł. Auto po 2016 roku trafiło do Włoch, gdzie przeszło renowację, przeprowadzoną przez znanego turyńskiego tunera Abartha i Lancii – Baldi Brothers. Szczegóły rozległych prac zostały udokumentowane na ponad 350 zdjęciach, które sprzedający zapisał na płycie CD. Włoska firma do tego projektu zatrudniła byłych pracowników fabryki wytwarzającej nowe Lancie Rally 037!

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Bonhams

Ostatnie wpisy

Ferrari F50 z przebiegiem zaledwie 106 mil trafi na aukcję. Cena może przekroczyć 20 mln dolarów

Na aukcję w Las Vegas trafi Ferrari F50 z 1997 roku, które od nowości przejechało…

10 godzin temu

Były egzemplarz testowy Ferrari Daytona SP3 trafi na aukcję

Ferrari wyprodukowało zaledwie 599 egzemplarzy modelu Daytona SP3 w ramach limitowanej serii Icona, a wszystkie…

10 godzin temu

Panigale V4 2027: 218 KM i kolejne zmiany inspirowane wyścigami

Ducati przedstawiło kolejne zmiany w modelu Panigale V4 na rok 2027. Producent skupił się na…

1 dzień temu

Ferrari z podium przed finałem WEC w Monzy. Załoga Kubicy kończy wyścig na piątym miejscu

Ferrari zajęło trzecie miejsce w przedostatniej rundzie Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC, rozegranej na torze…

1 dzień temu

Ferrari tuż za podium w Portimão. Lamborghini z dala od czołówki

Sezon 2026 serii GT World Challenge Europe Endurance Cup dobiegł końca na portugalskim torze Portimão.…

2 dni temu

Fiat Topolino na liście najlepszych wynalazków 2026 roku według magazynu TIME

Fiat Topolino znalazł się na liście najlepszych wynalazków 2026 roku magazynu TIME. Elektryczny mikropojazd otrzymał…

2 dni temu