Kategorie: News

Rozpoczęto przyjmowanie zamówień na Ypsilona Rally 4 HF. Ceny startują od 74 500 euro


Legenda WRC Miki Biasion, pomógł Lancii dostroić 212-konny wariant Ypsilona Rally 4 HF. Ceny pojazdu startują z pułapu aż 74 500 euro. To równowartość ponad 320 000 zł po kursie z dnia 28. października 2024 roku.

Lancia to jedna z najbardziej utytułowanych marek w rajdach samochodowych, pomimo wieloletniej nieobecności w zawodach. Firma ma zamiar ponownie wspiąć się na wyżyny tej gałęzi motorsportu wraz z premierą Ypsilona Rally 4 HF – najnowszym subkompaktem marki, przywdzianym w barwach inspirowanych stylem retro.

Za cenę 74 500 euro klient otrzyma pojazd opracowany przy współpracy z samym Mikim Biasionem – włoską legendą rajdową, która sięgnęła po najwyższe laury w Rajdowych Mistrzostwach Europy w 1983 roku w modelu 037, a także WRC w latach 1988-1989 za kierownicą Delty Integrale. Wspomniany jegomość również dostroił w pełni elektryczną wersję hot hatcha – HF – która trafi do sprzedaży w Europie wiosną 2025 roku.

Obie wersje mają napęd na przednie koła i bazują na tej samej platformie, co Peugeot 208 i Opel Corsa. Wariant Rally 4 jest napędzany 1,2-litrowym silnikiem turbo o mocy 212 KM, a nadchodząca odmiana w pełni elektryczna ma rozwijać aż 280 KM, wykorzystując pięciobiegową przekładnię ręczną i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Włoska marka nie ujawniła danych dotyczących osiągów – wiadomo tylko tyle, że elektryk będzie w stanie rozpędzić się ze startu zatrzymanego do 100 km/h w czasie 5,8 sekundy.

Nazwa Rally 4 pochodzi od kategorii, z myślą o której został zaprojektowany. Lancia jest również gospodarzem Trofeo Lancia Rally – wydarzenie będzie się rozciągać na sześć rund Rajdowych Mistrzostw Włoch 2025. Do wygrania jest nagroda pieniężna w wysokości 300 000 euro , w dodatku zwycięzca będzie mógł poprowadzić Ypsilona Rally 4 HF zespołu Lancia Corse HF w Rajdowych Mistrzostwach Europy 2026.

Biasion zaznaczył swoją obecność podczas premiery Rally 4 HF, gdzie powiedział:

Jeśli jako dziecko marzyłeś o jeździe po torze, po nocach śniło ci się Ferrari. Jeśli marzyłeś o zostaniu kierowcą rajdowym, wtedy twoje myśli orbitowały wokół Lancii. Dziedzictwo Lancii powraca i cieszę się, że mogę być tego częścią.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

1000 Miglia 2026 dla Alfy Romeo. Marka zdominowała klasyczny rajd we Włoszech

Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…

23 godziny temu

Maserati świętuje 100-lecie Trójzębu. Powstał wyjątkowy MCPURA Cielo Tributo 1926

Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…

23 godziny temu

Ducati rozszerza gamę Hypermotard. Debiutuje nowy 698 Mono Nera

Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…

4 dni temu

Alfa Revival Cup w Varano: Guerra przejęli kontrolę, Bertinelli umacnia prowadzenie w klasyfikacji

Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…

4 dni temu

Lamborghini LM002 kończy 40 lat. Tak narodził się pierwszy „Super SUV”

Czterdzieści lat temu Lamborghini zaprezentowało model LM002 – samochód, który dziś jest uznawany za jednego…

5 dni temu

Alfa Romeo z rekordową reprezentacją na 1000 Miglia. Debiut limitowanej Giulii Luna Rossa

Rozpoczęła się 44. edycja historycznego rajdu 1000 Miglia, uznawanego przez Enzo Ferrariego za „najpiękniejszy wyścig…

5 dni temu