Kategorie: News

Rozpoczęto przyjmowanie zamówień na Ypsilona Rally 4 HF. Ceny startują od 74 500 euro


Legenda WRC Miki Biasion, pomógł Lancii dostroić 212-konny wariant Ypsilona Rally 4 HF. Ceny pojazdu startują z pułapu aż 74 500 euro. To równowartość ponad 320 000 zł po kursie z dnia 28. października 2024 roku.

Lancia to jedna z najbardziej utytułowanych marek w rajdach samochodowych, pomimo wieloletniej nieobecności w zawodach. Firma ma zamiar ponownie wspiąć się na wyżyny tej gałęzi motorsportu wraz z premierą Ypsilona Rally 4 HF – najnowszym subkompaktem marki, przywdzianym w barwach inspirowanych stylem retro.

Za cenę 74 500 euro klient otrzyma pojazd opracowany przy współpracy z samym Mikim Biasionem – włoską legendą rajdową, która sięgnęła po najwyższe laury w Rajdowych Mistrzostwach Europy w 1983 roku w modelu 037, a także WRC w latach 1988-1989 za kierownicą Delty Integrale. Wspomniany jegomość również dostroił w pełni elektryczną wersję hot hatcha – HF – która trafi do sprzedaży w Europie wiosną 2025 roku.

Obie wersje mają napęd na przednie koła i bazują na tej samej platformie, co Peugeot 208 i Opel Corsa. Wariant Rally 4 jest napędzany 1,2-litrowym silnikiem turbo o mocy 212 KM, a nadchodząca odmiana w pełni elektryczna ma rozwijać aż 280 KM, wykorzystując pięciobiegową przekładnię ręczną i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Włoska marka nie ujawniła danych dotyczących osiągów – wiadomo tylko tyle, że elektryk będzie w stanie rozpędzić się ze startu zatrzymanego do 100 km/h w czasie 5,8 sekundy.

Nazwa Rally 4 pochodzi od kategorii, z myślą o której został zaprojektowany. Lancia jest również gospodarzem Trofeo Lancia Rally – wydarzenie będzie się rozciągać na sześć rund Rajdowych Mistrzostw Włoch 2025. Do wygrania jest nagroda pieniężna w wysokości 300 000 euro , w dodatku zwycięzca będzie mógł poprowadzić Ypsilona Rally 4 HF zespołu Lancia Corse HF w Rajdowych Mistrzostwach Europy 2026.

Biasion zaznaczył swoją obecność podczas premiery Rally 4 HF, gdzie powiedział:

Jeśli jako dziecko marzyłeś o jeździe po torze, po nocach śniło ci się Ferrari. Jeśli marzyłeś o zostaniu kierowcą rajdowym, wtedy twoje myśli orbitowały wokół Lancii. Dziedzictwo Lancii powraca i cieszę się, że mogę być tego częścią.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

FIAT wyraźnie rośnie w Europie. Polska wśród najszybciej rozwijających się rynków

FIAT zakończył pierwsze półrocze 2026 roku z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim. Jak poinformował…

22 godziny temu

Mocny kwartał Ferrari. Producent chwali wyniki i liczy na dalszy wzrost dzięki personalizacji

Ferrari zakończyło drugi kwartał 2026 roku wyraźnym wzrostem przychodów oraz zysków. Bezpośrednią konsekwencją tych wyników…

23 godziny temu

Nowy włoski supersamochód z V12 i ręczną skrzynią. Hołd dla twórcy Ferrari F40

Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…

4 dni temu

Ferrari Luce to sprzedażowy sukces. Cel na pierwszy rok osiągnięty po 2 miesiącach

Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…

4 dni temu

Fiat Ducato kończy 45 lat. Ponad 3,5 mln wyprodukowanych egzemplarzy

Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…

5 dni temu

Ferrari rozwija 499P. Hypercar wyjechał na tor Monza przed kolejną homologacją

Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…

5 dni temu