Scuderia Ferrari gotowe na Abu Dhabi

W najbliższą niedzielę, tj. 1 grudnia 2019 roku, odbędzie się jedenaste Grand Prix Abu Dhabi. Tradycyjnie w ramach tej rundy kierowcy zmierzą się na 5,5-kilometrowym torze Yas Marina Circuit i przejadą po 55 okrążeń. Pierwsze bolidy Formuły 1 wystartowały na tym obiekcie w 2009 roku, kiedy to Sebastian Vettel sięgnął po zwycięstwo dla Red Bulla.

Dotychczas tor Yas Marina był dość pechowy dla zespołu Scuderia Ferrari, który nigdy nie świętował na nim zwycięstwa. Kierowcy włoskiej stajni stawali na podium aż 6 razy, po równo na drugim i trzecim stopniu. Szczególnie gorzkie są wspomnienia z 2010 roku, kiedy to Fernando Alonso prowadził w klasyfikacji generalnej 8 punktami nad Markiem Webberem i 15 punktami nad jego kolegą z zespołu. Niestety przez błąd strategiczny Alonso dojechał dopiero siódmy, przez co mistrzostwo w całym sezonie zdobył Sebastian. 

Podczas gdy Vettel triumfował na tym torze trzykrotnie, Leclerc zaliczył swój jedyny występ w zeszłym roku, kiedy to zajął siódme miejsce dla Sauber-Ferrari. Był to mocny finisz sezonu, po którym nastąpiły przygotowania do transferu do Scuderia Ferrari Mission Winnow, tj. jazdy testowe na Yas Marina.

Swoimi nastrojami przed nachodzącym wyścigiem podzielili się kierowcy, z Charlesem Leclerckiem na czele:

Abu Dhabi, ostatnie GP sezonu. Większość zespołów prawdopodobnie nie może się doczekać, aby cieszyć się wakacjami. Ja sam jestem dosyć smutny, że nie będę czuł adrenaliny związanej z rywalizacją za kierownicą przez następne kilka miesięcy. W tym wyścigu wszyscy dążą do maksimum, ponieważ większość kierowców nie ma nic do stracenia.

Wyścig zaczyna się w świetle dziennym, a kończy w nocy, co jest czymś wyjątkowym, czego nie doświadczamy nigdzie indziej. Innym aspektem jest degradacja opon, do której musimy się przyzwyczaić. Zawsze jest to interesujący wyścig i nie mogę się doczekać mojego ostatniego występu w sezonie ze Scuderia Ferrari.

Sebastian Vettel:

Grand Prix Abu Dhabi to nie tylko ostatni wyścig w 2019 roku, ale także początek sezonu 2020 na wiele sposobów, a większość zespołów wypróbowuje pomysły na przyszły rok podczas piątkowego wolnego treningu. Następnie, jak zwykle we wtorek i środę po wyścigu, odbędzie się sesja testowa, podczas której będziemy mogli ocenić opony na następne dwa sezony.

Skupienie się na pracy z myślą o przyszłym roku nie jest problemem podczas porannych sesji w piątek i sobotę, ponieważ temperatury są wtedy o wiele wyższe niż te, podczas kwalifikacji i wyścigu, co wymusza także zastosowanie innych ustawień.

Yas Marina oferuje wiele wolnych i średnio szybkich zakrętów. W przeciwieństwie do Sao Paolo, Pirelli wprowadził do tego wyścigu trzy najłagodniejsze mieszanki opon. Niemniej jednak jest prawdopodobne, że będzie to wyścig na jeden pit stop, ponieważ wyprzedzanie jest bardzo trudne pomimo faktu, że istnieją dwie strefy DRS. Oznacza to, że dobre kwalifikacje są bardzo ważne. Jest to dla nas okazja do zakończenia sezonu na wysokim poziomie, ale wiemy, że konkurencja jest silna, więc powinien to być ekscytujący wyścig.

 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe