Kategorie: News

Stellantis Heritage certyfikował Lancię Deltę Miki Biasiona


W Stellantis Heritage Hub Luca Napolitano – dyrektor generalny marki Lancia i Roberto Giolito – szef Stellantis Heritage, wręczyli certyfikat autentyczności samochodowi, który zapisał się w historii światowych rajdów: Lancia Delta 4WD z 1986 roku, należąca do Massimo „Miki” Biasiona, jednego z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w historii.

Delta w swoich różnych ewolucjach zdominowała świat sportów motorowych między końcem lat 80. a początkiem lat 90., zdobywając 6 światowych tytułów konstruktorów, 4 tytuły kierowców i ponad 40 indywidualnych zwycięstw, stając się najbardziej utytułowanym samochodem rajdowym wszechczasów. Również dzięki Delcie, Lancia stała się marką z największą liczbą zwycięstw rajdowych wszechczasów, z 15. Rajdowymi Mistrzostwami Świata, trzema Mistrzostwami Świata Konstruktorów, jednym 1000 Miglia, dwoma Targa Florio i jedną Carrera Panamericana.

Miki Biasion to wybitna postać w historii sportów motorowych Lancii, dzięki dwóm kolejnym zwycięstwom w Mistrzostwach Świata w 1988 i 1989 roku na pokładzie Delty zespołu Martini Racing.

Uzyskany certyfikat potwierdza autentyczność samochodu i jest wynikiem dogłębnego badania techniczno-historycznego przeprowadzonego przez producenta, obejmującego ścisłą współpracę między technikami Dziedzictwa i Marki w celu określenia tożsamości pojazdu. Właściciele aut, które pomyślnie przeszły badanie, otrzymują szczegółową dokumentację, w tym Certyfikat Autentyczności, tabliczkę certyfikacyjną Lancia Classiche oraz zestaw z książką zawierającą historię samochodu, kryteria kontrolne i zdjęcia ocenianych komponentów.

Lancia Delta jest jednym z najbardziej kultowych pojazdów w historii marki, również z punktu widzenia designu, z podstawowymi elementami, które weszły do zbiorowej wyobraźni i ukierunkowały projektowanie przyszłych samochodów. 

W ramach dziesięcioletniego planu strategicznego Lancia planuje wprowadzić trzy nowe modele – jeden co dwa lata – począwszy od Ypsilona w 2024 roku. Od 2026 r. Lancia będzie wprowadzać wyłącznie modele w 100% elektryczne, a od 2028 r., wraz z pojawieniem się Delty będzie sprzedawać wyłącznie samochody bezemisyjne. Plan strategiczny będzie zwracał dużą uwagę na zrównoważony rozwój, o czym świadczy wykorzystanie innowacyjnych materiałów: 50% powierzchni, które są dotykane, będzie przyjaznych dla środowiska.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

4 godziny temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

5 godzin temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

1 dzień temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

1 dzień temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu