Kategorie: News

Tak wygląda bolid Formuły 1 Alfy Romeo


Alfa Romeo F1 Team ORLEN zaprezentował w pełnej krasie model C42, przygotowany na sezon Formuły 1 2022. Bolid przyciąga wzrok swoim biało-czerwonym malowaniem.

Po intensywnym tygodniu testów w Barcelonie, C42 – który w Hiszpanii jeździł w specjalnym kamuflażu – został zaprezentowany na zdjęciach i filmach wideo. Jest pierwszym bolidem wyprodukowanym w Hinwil zgodnie z regulaminem „budget cap” i przeznaczonym do nowej ery Formuły 1, która rozpocznie się wraz ze startem sezonu 2022. 

Zaprojektowany przez zespół pod kierownictwem dyrektora technicznego Jana Monchaux bolid stanowi radykalne odejście od przeszłości, ponieważ wykorzystuje możliwości, jakie daje nowa podłoga z efektem przyziemia, zmodernizowany pakiet aerodynamiczny i 18-calowe, niskoprofilowe opony. C42 jest napędzany nowym silnikiem Ferrari, więc to maszyna wyścigowa stworzona do walki – ekipa ma nadzieję, że nowe przepisy pozwolą na ściganie się i rywalizację z przodu stawki.

Linia nadwozia zaprojektowana i opracowana przez słynne Centro Stile Alfa Romeo, jest subtelnym ukłonem w stronę przeszłości, przywołującym historyczne wzory sprzed lat oraz dziedzictwo Alfy Romeo i Sauber Motorsport, w 30. roku działalności zespołu z Hinwil w Formule 1. Partnerzy tytularni – Alfa Romeo i ORLEN, zajmują poczesne miejsce, a samochód jest ozdobiony znakami firmowymi wielu partnerów– zarówno tych powracających, jak i nowych, którzy dołączyli do zespołu. Jest to wyraźny dowód na to, że zespół jest coraz bardziej atrakcyjny dla firm.

W rękach 10-krotnego zwycięzcy wyścigów Valtteriego Bottasa oraz Zhou Guanyu, pierwszego kierowcy F1 z Chin i jedynego debiutanta na starcie w 2022 roku, C42 jest gotowy, aby rywalizować na torze.

Frédéric Vasseur, dyrektor zespołu Alfa Romeo F1 Team ORLEN

Początek sezonu to zawsze ekscytujący moment, w którym widzimy owoce pracy setek ludzi przez długi czas. C42 to samochód, na który czekamy z niecierpliwościąnie tylko dlatego, że jest pierwszym zbudowanym przez nas w tym nowym cyklu regulaminowym, w którym wyścigi powinny być bliższe i bardziej emocjonujące, ale także dlatego, że jesteśmy głęboko przekonani, że ten bolid pomoże zespołowi zrobić duży krok naprzód w kierunku czołówki.

Jan Monchaux, dyrektor techniczny Alfa Romeo F1 Team ORLEN

Kiedy odsłaniamy C42 może się wydawać, że to początek nowego sezonu: wiemy jednak, że ta premiera jest tylko kamieniem milowym w znacznie dłuższej podróży, w którą cały nasz personel w Hinwil zainwestował tak wiele czasu, zasobów i energii. Zaprojektowanie i zbudowanie tego samochodu było ogromnym przedsięwzięciem i możemy być dumni z tego, co udało nam się osiągnąć, ale nasza praca jeszcze się nie skończyła. Jak zawsze w przypadku nowego cyklu zasad, krzywa rozwoju będzie w tym sezonie najbardziej stroma i musimy kontynuować wydobywanie nowych osiągów z C42, aby osiągnąć postęp, który wyznaczyliśmy sobie jako cel.

Valtteri Bottas, kierowca Alfa Romeo F1 Team ORLEN

Jestem pod wrażeniem naszego nowego samochodu C42. Uważam, że kolorystyka jest naprawdę piękna, Alfa Romeo Centro Stile wykonało świetną robotę. To oczywiście mój pierwszy samochód w Alfa Romeo F1 Team ORLEN, co czyni go wyjątkowym i nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł nim wystartować w Bahrajnie. Ekscytujące jest to, że nie mamy pojęcia, jak potoczy się pierwszy wyścig. Testy pomogły nam potwierdzić oczekiwania co do miejsca, w którym się znajdujemy, postępów, jakie poczyniliśmy w samochodzie, ale teraz zbliżamy się do momentu, który jest naprawdę ważny. Odkąd dołączyłem do zespołu widzę w nim ogromną motywację: wszyscy bardzo się starają, pracują ciężej niż inni, aby być konkurencyjnymi, a to z kolei daje mi dodatkowy zastrzyk energii, kiedy siedzę w kokpicie.

Zhou Guanyu, kierowca Alfa Romeo F1 Team ORLEN

Jestem w pełni przygotowany do sezonu, a widok C42 w barwach, w których będę się ścigał sprawia, że jest to jeszcze bardziej realne. Jesteśmy na początku nowej ery, z nowymi samochodami i nowymi przepisami, a to stwarza okazję dla wszystkich zespołów do poczynienia postępów, ponieważ wszyscy zaczynamy od zera. Wszyscy w Alfa Romeo F1 Team ORLEN byli bardzo pomocni od momentu, kiedy dołączyłem do zespołu, a widok ciężkiej pracy, zaangażowania i motywacji wszystkich w Hinwil i na torze napawa mnie dumą i ekscytacją. Nie mogę się doczekać, by stanąć na starcie w tym samochodzie i współpracować z moim zespołem, aby osiągnąć wyniki, które są naszym wspólnym celem.

Robert Kubica, kierowca rezerwowy Alfa Romeo F1 Team ORLEN

W tym roku stawka jest jeszcze wyższa, ponieważ wraz z nowymi przepisami wykonujemy skok w nieznane. W C42 włożono niesamowitą ilość pracy i nie mogę się doczekać aby zobaczyć, co zespół może osiągnąć.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

22 godziny temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

22 godziny temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu