Tak wygląda przejażdżka prototypem Le Mans – Lancią LC2 – po publicznych drogach

Bruce Canepa posiada imponującą kolekcję klasycznych samochodów wyścigowych, wśród których jest i niezwykle rzadka Lancia LC2 z 1984 roku. Model ten został zbudowany z myślą o mistrzostwach świata World Sportscar Championship oraz regulacjach Grupy C i choć może nie jest tak ikoniczny w kręgach sportów motorowych, jak niektóre z najbardziej znanych samochodów rajdowych Lancii, to sam w sobie jest imponującym dziełem.

Ponieważ Lancia była wówczas częścią Fiat Group i desperacko potrzebowała silnika do tego projektu, Ferrari dostarczyło jej 3-litrową jednostkę wolnossącą V8, wykorzystywaną m.in. w modelu 308 GTBi QV z 1982 roku. Jednostka ta została poddana gruntownemu remontowi – pojemność zmniejszono do 2,6 litra oraz dorzucono dwie turbosprężarki KKK.

W 1984 roku pojemność skokowa silnika została zwiększona z powrotem do 3 litrów, aby poprawić niezawodność i uzyskać większą moc. Modele LC2, takie jak przykład Canepy, osiągały moc około 840 KM przy 9000 obr./min i moment obrotowy 1084 Nm przy 4800 obr./min.

Powstało zaledwie siedem egzemplarzy modelu LC2. Samochody wzięły udział w 51 wyścigach, zdobyły 13 pole position i odniosły trzy zwycięstwa.

Szczegóły dotyczące Lancii LC2 należącej do Bruce’a Canepy są ograniczone, ale na tym filmie widzimy, jak jeździ nią po podmiejskich drogach, a następnie wjeżdża na autostradę. Kilkukrotnie kierowca wcisnął pedał gazu do dechy, uwalniając pełną moc V-ósemki:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Kadr z YouTube’a