Kategorie: News

Tak wygląda Tonale w detalach


Alfa Romeo Tonale pojawiła się w kluczowym momencie dla włoskiego producenta samochodów i choć dziennikarze nie mieli jeszcze okazji przetestować tego małego SUV-a, kilku osobom udało się go „pomacać”, mniej więcej pięć tygodni po internetowej premierze pojazdu.

Alfa Romeo ma duże ambicje związane z modelem Tonale. W rzeczywistości włoski producent uważa, że może on podwoić sprzedaż całej marki, zwiększając ją z 55 000 sztuk w skali roku do ponad 100 000 w ujęciu globalnym. Wprowadzenie SUV-a tej wielkości jest doskonałym sposobem na zwiększenie sprzedaży, ale w ostatecznym rozrachunku wszystkie wzniosłe cele Alfy Romeo w zakresie sprzedaży mogą zostać pogrzebane, jeśli pojazd nie będzie dostatecznie dobry i odpowiednio wyceniony.

Wizualnie z pewnością się wyróżnia. W Autogefühl dokonano szczegółowego przeglądu Tonale, zarówno w ujęciu nadwozia, jak i wnętrza. Pojazd nie tylko wygląda świeżo i nowocześnie, ale jest od razu rozpoznawalny jako Alfa Romeo. Przednia część nadwozia jest szczególnie odważna dzięki trójkątnej osłonie chłodnicy i groźnie zarysowanym światłom do jazdy dziennej, wykonanym w technologii LED. W tylnej części nadwozia znajdziemy diodowe światła tylne, rozciągające się na całą szerokość zgodnie ze współczesnymi trendami.

Kolejną atrakcją jest wnętrze Tonale. Do najważniejszych elementów wyposażenia należy konfigurowalny zestaw wskaźników TFT o przekątnej 12,5 cala oraz główny wyświetlacz infotainment o przekątnej 10,25 cala z funkcją Amazon Alexa.

Tonale jest szczególnie ważny dla Alfy Romeo ze względu na wprowadzenie marki w świat elektryfikacji wraz z układem hybrydowym i hybrydowym plug-in. Dostępne będą także konwencjonalne jednostki. Jednak to silnik spalinowy, wspomagany przez elektryczny, ma się znajdować na szczycie oferując moc 275 KM. 

Na YouTubie znajdziemy liczne filmiki, na których dziennikarze z bliska omawiają różne elementy samochodu:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

10 godzin temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

10 godzin temu

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

3 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

3 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

4 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

4 dni temu