Tour Lancii Ypsilon dobiegł końca

Włoski tour nowej Lancii Ypsilon – pierwszego samochodu w nowej erze marki – zakończył się sukcesem kilka dni temu w salonie Stellantis & You w Turynie. Roadshow rozpoczął się w Mediolanie w lutym, zaraz po oficjalnej prezentacji ekskluzywnej modelu w odmianie EDIZIONE LIMITATA CASSINA – nr 1 z 1906 egzemplarzy.

Podczas dwumiesięcznej podróży samochód pokonał 12 000 km, odwiedzając 60 salonów dealerskich w 20 regionach. Zaproszono łącznie 8000 gości, w tym długoletnich klientów Lancii, władze publiczne i prywatne, przedstawicieli lokalnych firm i fanów włoskiej marki,. Łącznie zebrano 4000 tzw. deklaracji zainteresowania. Przy okazji tego wydarzenia kilka słów od siebie dodał dyrektor generalny marki, Luca Napolitano:

Renesans Lancii rozpoczął się we Włoszech wraz z debiutem nowej Lancii Ypsilon. Marka zawsze była symbolem włoskiego stylu i elegancji, a poprzez tę trasę chcieliśmy uczcić więź z naszym naturalnym miejscem, które pozwoliło nam ponownie doświadczyć i podzielić się entuzjazmem i miłością otaczającą naszą markę. Nowa Lancia Ypsilon to nowy początek i pierwszy krok w kierunku uczynienia z niej pożądanej, szanowanej i wiarygodnej marki na europejskim rynku premium.

Ekskluzywne wydarzenia odbyły się u pierwszych 100. włoskich dealerów Lancii, których salony zostały odnowione zgodnie z nową identyfikacją wizualną – stały się wręcz salonami piękna zaprojektowanymi z myślą o dobrym samopoczuciu odwiedzających, tak przynajmniej twierdzi włoska marka. 

Po zakończeniu podróży po Włoszech nowa Lancia Ypsilon przygotowuje się do swojego międzynarodowego debiutu: Belgia i Holandia będą pierwszymi europejskimi rynkami, na których pojawi się ten model. Następne będą Francja i Hiszpania, po czym grono zostanie rozszerzone o Niemcy w 2025 roku. Na rynku belgijskim wyznaczono dziesięciu dealerów, podczas gdy w Holandii jest ich sześciu, z odpowiednio trzynastoma i sześcioma punktami obsługi posprzedażowej.

Nowa Lancia Ypsilon to 5-drzwiowy, 5-miejscowy hatchback segmentu B Premium, który jest dłuższy, szerszy i ma większe obręcze kół niż obecny Ypsilon. Cechy te nadają samochodowi eleganckie i futurystyczne konotacje. Kształty nadwozia są inspirowane legendarnymi modelami historycznymi, w tym m.in. Stratosem. Jednocześnie Ypsilon jest pierwszym produkcyjnym samochodem Stellantis z systemem S.A.L.A., inteligentnym wirtualnym interfejsem, który zapewnia komfortowe wrażenia z jazdy zgodnie z technologią Lancii bez wysiłku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe