Kategorie: News

Trofeo Abarth 2018 z atrakcyjnymi nagrodami dla zwycięzców


Europejska seria Trofeo Abarth – realizowania przy wykorzystaniu aut z silnikami o dwóch różnych poziomach mocy – będzie obchodzić w 2018 roku dziesięciolecie.

Na samym początku w serii wykorzystywano wyłącznie Abartha 500 Assetto Corse. Parę lat później, w 2012 roku, dołączył Abarth 695 Assetto Corse, który wkrótce doczekał się modyfikacji i w efekcie jego moc wzrosła do 215 KM.

Organizatorzy chcą przyciągnąć na tory przede wszystkim młodych kierowców, w wieku od 16 do 18 lat. Właśnie z myślą o nich podpisano umowę z firmą Acisport, która dla osób w tej grupie wiekowej organizuje specjalne sesje testowe umożliwiające zdobycie licencji wyścigowych.

Sezon Trofeo Abarth składa się z 7 rund (14 wyścigów), w tym dwóch rozgrywanych poza granicami Włoch. Na koniec sezonu na najlepszych czekają atrakcyjne nagrody – 45 000 euro dla zwycięzcy 695, 15 000 dla drugiego w kolejności zawodnika i 7500 za 3. miejsce. W klasie Abarth 500 Assetto Corse kierowcom zostanie przyznane analogicznie 10 000 euro, 5000 euro i 2500 euro.

W dodatku, nagradzana jest pierwsza najszybsza piątka każdej rundy – 2000 euro dla zwycięzcy 695, 800 euro dla pierwszego zawodnika w klasie 500 Assetto Corse.

Pierwsza runda odbędzie się już 29 kwietnia na torze Imola. Następnie kierowcy udadzą się na Paul Ricard we Francji (13 maja), Red Bull Racing w Austrii (10 czerwca) oraz na włoskie Miasno (24 czerwca), Mugello (15 lipca), Vallelunga (16 września) i Monzę (7 października).

Z czasem mistrzostwa nabrały bardziej międzynarodowego charakteru i przyciągnęły dużą rzeszę kierowców zagranicznych. W zeszłorocznej edycji na podium stanęli: Cosimo Barberini z Włoch (1. miejsce), Juuso Pajuranta z Finlandii (2. miejsce) i Joakim Darbom ze Szwecji (3. miejsce).

Opłaty wpisowe za udział w mistrzostwach wynoszą 7500 euro w przypadku Abartha 695 Assetto Corse Evoluzione i 5500 euro w przypadku Abartha 500 Assetto Corse i obejmują m.in.: ustawienie padoków, serwis części zamiennych na torze wraz z obecnością specjalistów, którzy z chęcią udzielą porad, a także obsługę gastronomiczną dla kierowców i zespołu. Kobiety w wieku poniżej 18 lat nie muszą wnosić tej opłaty.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

2 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

2 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

3 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

3 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

4 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

4 dni temu