Kategorie: News

1956 Maserati A6G/54 Coupé by Allemano


Podczas majowej aukcji RM Sotheby’s w Mediolanie, jako przedmiot nr 126 na aukcję trafiło Maserati A6G/54 Coupe by Allemano z 1956 roku. Eksperci sugerowali, że pojazd miał szansę osiągnąć kwotę nawet 1,2 mln euro. 

W świecie klasycznej motoryzacji rzadko spotyka się auta o tak wyjątkowym rodowodzie, jak Maserati A6G/54 Coupé by Allemano z 1956 roku. To egzemplarz, który nie tylko reprezentuje ostatni rok produkcji legendarnej serii A6, ale również należy do zaledwie 21 samochodów z nadwoziem od Allemano spośród 60 wyprodukowanych sztuk A6G/54.

Model A6 zawdzięcza swoją nazwę Alfieriemu Maserati oraz rzędowemu silnikowi sześciocylindrowemu opracowanemu przez Gioacchino Colombo – inżynierowi odpowiedzialnemu także za legendarne silniki V12 Ferrari. Choć pierwsze auta A6 trafiły na drogi już w 1947 roku, to dopiero w czasie paryskiego salonu samochodowego w 1954 roku zaprezentowano najdoskonalszą wersję – A6G/54.

Prezentowany egzemplarz (o numerze podwozia 2175) został ukończony w kolorze kremowym 9 sierpnia 1956 roku i trafił do rąk pana Catullo Del Monte z Rzymu. Dwa lata później został wyeksportowany do Stanów Zjednoczonych, gdzie w późnych latach 80. trafił do kolekcjonera Joe Alphabeta z Los Angeles. Alphabet, który był właścicielem także innego egzemplarza A6G/54 – numer 2186 – przełożył silnik z auta nr 2175 do wersji Zagato, a pozbawiony jednostki napędowej pojazd wystawił na sprzedaż.

Około 1989 roku Maserati wróciło do Włoch i trafiło do obecnego właściciela, który rozpoczął proces pełnej renowacji auta. Dzięki współpracy z historykiem Maserati Walterem Bäumerem, w 2008 roku auto zostało ponownie wyposażone w oryginalny, zgodny z dokumentacją silnik twin-cam – sześciocylindrową jednostkę o pojemności 2 litrów. Do dziś pojazd zachowuje mechaniczną zgodność z fabryką, co czyni go jeszcze cenniejszym.

Wizualnie auto prezentuje się niemal tak, jak w dniu wyjechania z fabryki: lakier w kolorze kremowym, czarna tapicerka z jasnym wykończeniem oraz dopasowana do całości deska rozdzielcza tworzą obraz klasycznego włoskiego gran turismo lat 50. XX wieku.

Jak podkreślają znawcy marki, Maserati A6G/54 to jeden z najbardziej pożądanych włoskich samochodów sportowych lat 50. Egzemplarz z nadwoziem Allemano i oryginalnym silnikiem to prawdziwa gratka dla kolekcjonerów – nie tylko z uwagi na rzadkość, ale i sportowy charakter, który wyróżnia tę konstrukcję spośród innych klasyków epoki.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

18 godzin temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

18 godzin temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu

Fiat 8V od Vignale sprzedany za 692,5 tys. dolarów

Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…

5 dni temu

Jedyny taki Maserati A6G/54. Właściciel zamówił go z myślą o rajdach

W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…

5 dni temu