Rok 2025 Ferrari określa jako „rok sukcesów i rewolucyjnego postępu”. Producent z Maranello konsekwentnie podkreśla, że postęp nigdy się nie zatrzymuje, a minione dwanaście miesięcy miało być tego kolejnym potwierdzeniem – zarówno na torach wyścigowych, jak i w działalności produktowej oraz w projektach wykraczających poza klasyczną motoryzację.
W sporcie Ferrari zdominowało rywalizację w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC. Zespół zdobył tytuł mistrza świata producentów i kierowców, a zwieńczeniem sezonu był trzeci z rzędu triumf w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, jednym z najbardziej prestiżowych wydarzeń w świecie sportów motorowych. Zdaniem producenta właśnie te osiągnięcia stanowią fundament całorocznej narracji o „roku do zapamiętania”.
Równolegle intensywnie rozwijała się gama samochodów drogowych. W ciągu jednego roku zaprezentowano aż trzy nowe modele: 296 Speciale, Amalfi oraz 849 Testarossa w wersjach coupé i spider. Producent podkreślił, że każda z tych premier miała znaczenie nie tylko wizerunkowe, ale również technologiczne. Dodatkowo w 2025 roku po raz pierwszy publicznie przedstawiono rozwiązania zastosowane w projekcie Ferrari Elettrica, który – według zapowiedzi firmy – ma wnieść „rewolucyjne technologie” do przyszłej oferty marki.
Obszar innowacji nie ograniczył się jednak wyłącznie do samochodów. Ferrari ogłosiło również ambitny projekt Hypersail, w ramach którego marka po raz pierwszy w swojej historii wchodzi w świat wysokotechnologicznych regat żeglarskich. Producent traktuje ten ruch jako kolejny etap transferu know-how z motorsportu do innych dziedzin inżynierii i projektowania.
Równolegle firma rozwijała inicjatywy określane jako lifestyle’owe. Ferrari zaznaczyło swoją obecność na Milan Fashion Week, a restauracja Cavallino Restaurant uzyskała w 2025 roku swoją pierwszą gwiazdkę Michelin, co – zdaniem producenta – ma podkreślać aspiracje marki również poza rynkiem motoryzacyjnym.
Jak podsumowało samo Ferrari w komunikacie:
2025 był rokiem sukcesu i rewolucyjnego postępu dla Ferrari. Postęp nigdy się nie zatrzymuje – prawda, która w 2025 roku była dla Ferrari bardziej aktualna niż kiedykolwiek wcześniej.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…
Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…
Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…
Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…
W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…