Kategorie: News

Abarth pracuje nad w pełni elektryczną pięćsetką


Abarth to jedna z niszowych firm Stellantis, która będzie kontynuować produkcję szybkich wersji istniejących produktów Fiata. Według nowego raportu pierwszy całkowicie elektryczny model marki zostanie wprowadzony na rynek w 2023 roku jako mocniejsza i bardziej sportowa alternatywa dla bezemisyjnego Fiata 500e.

Jak wynika z publikacji na łamach Autocar, pierwsze oficjalne szczegóły dotyczące nowego projektu zostaną ujawnione na krótko przed oficjalną premierą pojazdu. Nieoficjalnie raport sugeruje, że samochód będzie w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 7 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 160 km/h. Obecnie najmocniejszy wariant seryjnie produkowanej bezemisyjnej pięćsetki jest w stanie osiągnąć 100 km/h w 9 sekund i pomknąć z prędkością 150 km/h.

W wywiadzie szef Abartha Olivier Francois potwierdził, że prace nad elektrycznym hot hatchem są już w toku i trwają końcowe testy. Dodał również, że społeczność Abartha odgrywa kluczową rolę w pracach nad samochodem, a media społecznościowe się idealnie do tego nadają. Sądząc po obecnym etapie rozwoju spodziewamy się zobaczyć ostateczną wersję produkcyjną Abartha 500e pod koniec tego roku lub na początku przyszłego. 

Olivier François:

Półtora roku temu powiedziałem, że opracowanie elektrycznej pięćsetki w wydaniu Abartha nie może być takie trudne. Już teraz samochody elektryczne dają tyle radości z jazdy. Dobra wiadomość jest taka, że aktywnie nad tym pracujemy, natomiast zła, to że dostarczenie finalnego produktu okazało się bardziej skomplikowane, niż przypuszczaliśmy. Jeśli chcesz zrobić prawdziwego Abartha, to nie można zastosować tego samego elektrycznego układu napędowego.

Według szefa marki stworzenie hatcha wymaga dostosowania zawieszenia i hamulców do nowego, mocniejszego układu elektrycznego. To prawdopodobnie wskazuje na ulepszenia sprzętowe w porównaniu ze standardowym Fiatem 500 o zerowej emisji spalin.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

19 godzin temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

19 godzin temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

2 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

2 dni temu

Dominacja Lancii w Chorwacji. Pierwsze zwycięstwo i dwa miejsca na podium

Zespół Lancia Corse HF odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC, triumfując w kategorii…

3 dni temu

Torowy potwór za miliony tanieje. Essenza SCV12 rozczarowuje kolekcjonerów

Rynek samochodów kolekcjonerskich potrafi zaskakiwać, a czasem nawet brutalnie weryfikuje oczekiwania. Najnowszym przykładem jest Lamborghini…

3 dni temu