Kategorie: News

Alfa Romeo 2000 GTV z 1974 roku – włoska ikona sprzedana za 28 000 dolarów


Na aukcji znalazł nowego właściciela wyjątkowy egzemplarz Alfy Romeo 2000 GTV z 1974 roku, pochodzący ze słynnej Quadrifoglio Collection. Auto sprzedano za 28 000 USD, co w świecie klasycznych samochodów sportowych stanowi atrakcyjną cenę, szczególnie biorąc pod uwagę jego bogatą historię i przygotowanie do startów w wyścigach vintage.

Model ten uchodzi za jeden z najbardziej ponadczasowych projektów włoskiego designu. Stylistyka została stworzona przez młodego Giorgetto Giugiaro pracującego w Bertone, a sercem samochodu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik DOHC z wtryskiem paliwa. W sprzedanym egzemplarzu znalazło się wiele udoskonaleń wyścigowych, takich jak zapłon Moroso, pełna klatka bezpieczeństwa czy specjalny zbiornik paliwa ATL Safety z zaworem awaryjnego odcięcia. Całość uzupełniają 14-calowe felgi Minilite z oponami Hoosier oraz wyścigowa kierownica Momo.

Historia modelu Giulia Sprint GT rozpoczęła się w 1963 roku. Od samego początku samochód zyskał reputację maszyny łączącej lekkość, zwrotność i radość z jazdy. Z biegiem lat Alfa Romeo stopniowo rozwijała tę konstrukcję, wprowadzając większe pojemności silników, aż do wersji 2000 GT Veloce, która zadebiutowała w 1971 roku. Te auta szybko stały się ulubieńcami zarówno kolekcjonerów, jak i kierowców wyścigowych, ponieważ oferowały idealne proporcje i jednostkę napędową doskonale nadającą się do tuningu.

Według dokumentacji Alfa Romeo, opisywany egzemplarz ukończono w czerwcu 1974 roku i oryginalnie wykończono w kolorze Rosso Amaranto. Była to wersja przygotowana na rynek amerykański, z przeznaczeniem do sprzedaży w Englewood Cliffs w stanie New Jersey. Obecnie samochód prezentuje się w wyjątkowym malowaniu inspirowanym barwami włoskiej flagi, co dodatkowo podkreśla jego charakter i pochodzenie.

Auto ma na koncie starty w wielu wydarzeniach SCCA poświęconych klasycznym wyścigom. Wnętrze zostało przystosowane do sportowej rywalizacji – wyposażono je w pojedynczy fotel wyścigowy z pasami Simpson, pełną klatkę bezpieczeństwa oraz zestaw dodatkowych wskaźników na desce rozdzielczej. 

W opisie aukcyjnym znalazły się słowa, które najlepiej oddają charakter tego auta: 

Zwinne, chętne i lekkie, 2000 GTV jest kwintesencją samochodu stworzonego dla kierowcy. W tej wersji, odzianej w barwy włoskiej bandiera d’Italia, stanowi znakomity punkt wyjścia do udziału w klasycznych imprezach wyścigowych na całym świecie, idealnie łącząc włoski styl z emocjonującymi osiągami.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

2 godziny temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

2 godziny temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu