Kategorie: News

Alfa Romeo 2000 GTV z 1974 roku – włoska ikona sprzedana za 28 000 dolarów


Na aukcji znalazł nowego właściciela wyjątkowy egzemplarz Alfy Romeo 2000 GTV z 1974 roku, pochodzący ze słynnej Quadrifoglio Collection. Auto sprzedano za 28 000 USD, co w świecie klasycznych samochodów sportowych stanowi atrakcyjną cenę, szczególnie biorąc pod uwagę jego bogatą historię i przygotowanie do startów w wyścigach vintage.

Model ten uchodzi za jeden z najbardziej ponadczasowych projektów włoskiego designu. Stylistyka została stworzona przez młodego Giorgetto Giugiaro pracującego w Bertone, a sercem samochodu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik DOHC z wtryskiem paliwa. W sprzedanym egzemplarzu znalazło się wiele udoskonaleń wyścigowych, takich jak zapłon Moroso, pełna klatka bezpieczeństwa czy specjalny zbiornik paliwa ATL Safety z zaworem awaryjnego odcięcia. Całość uzupełniają 14-calowe felgi Minilite z oponami Hoosier oraz wyścigowa kierownica Momo.

Historia modelu Giulia Sprint GT rozpoczęła się w 1963 roku. Od samego początku samochód zyskał reputację maszyny łączącej lekkość, zwrotność i radość z jazdy. Z biegiem lat Alfa Romeo stopniowo rozwijała tę konstrukcję, wprowadzając większe pojemności silników, aż do wersji 2000 GT Veloce, która zadebiutowała w 1971 roku. Te auta szybko stały się ulubieńcami zarówno kolekcjonerów, jak i kierowców wyścigowych, ponieważ oferowały idealne proporcje i jednostkę napędową doskonale nadającą się do tuningu.

Według dokumentacji Alfa Romeo, opisywany egzemplarz ukończono w czerwcu 1974 roku i oryginalnie wykończono w kolorze Rosso Amaranto. Była to wersja przygotowana na rynek amerykański, z przeznaczeniem do sprzedaży w Englewood Cliffs w stanie New Jersey. Obecnie samochód prezentuje się w wyjątkowym malowaniu inspirowanym barwami włoskiej flagi, co dodatkowo podkreśla jego charakter i pochodzenie.

Auto ma na koncie starty w wielu wydarzeniach SCCA poświęconych klasycznym wyścigom. Wnętrze zostało przystosowane do sportowej rywalizacji – wyposażono je w pojedynczy fotel wyścigowy z pasami Simpson, pełną klatkę bezpieczeństwa oraz zestaw dodatkowych wskaźników na desce rozdzielczej. 

W opisie aukcyjnym znalazły się słowa, które najlepiej oddają charakter tego auta: 

Zwinne, chętne i lekkie, 2000 GTV jest kwintesencją samochodu stworzonego dla kierowcy. W tej wersji, odzianej w barwy włoskiej bandiera d’Italia, stanowi znakomity punkt wyjścia do udziału w klasycznych imprezach wyścigowych na całym świecie, idealnie łącząc włoski styl z emocjonującymi osiągami.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

150 lat od narodzin Nicoli Romeo – człowieka, który nadał kierunek Alfie Romeo

W 2026 roku przypada 150. rocznica narodzin Nicoli Romeo – postaci kluczowej dla historii włoskiej…

2 dni temu

Hybrydy wracają do gry. Nowa strategia Alfy Romeo dla Giulii i Stelvio

Szef Alfy Romeo Santo Ficili nie ma wątpliwości, że branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektryfikacji, jednak podkreśla,…

2 dni temu

Od Targa Florio do ery elektryfikacji? Maserati świętuje stulecie swojego znaku

Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…

3 dni temu

Alfa Romeo wchodzi w partnerstwo z akademią tenisową Justine Henin w Belgii

Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…

3 dni temu

Włoski hołd dla rajdów Grupy B. Kimera EVO38 w barwach Martini i paliwem E85

Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…

4 dni temu

Zmienna pogoda, pewna wygrana: Lancia i Rossel na szczycie WRC2

Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…

4 dni temu