Kategorie: News

Alfa Romeo 2000 GTV z 1974 roku – włoska ikona sprzedana za 28 000 dolarów


Na aukcji znalazł nowego właściciela wyjątkowy egzemplarz Alfy Romeo 2000 GTV z 1974 roku, pochodzący ze słynnej Quadrifoglio Collection. Auto sprzedano za 28 000 USD, co w świecie klasycznych samochodów sportowych stanowi atrakcyjną cenę, szczególnie biorąc pod uwagę jego bogatą historię i przygotowanie do startów w wyścigach vintage.

Model ten uchodzi za jeden z najbardziej ponadczasowych projektów włoskiego designu. Stylistyka została stworzona przez młodego Giorgetto Giugiaro pracującego w Bertone, a sercem samochodu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik DOHC z wtryskiem paliwa. W sprzedanym egzemplarzu znalazło się wiele udoskonaleń wyścigowych, takich jak zapłon Moroso, pełna klatka bezpieczeństwa czy specjalny zbiornik paliwa ATL Safety z zaworem awaryjnego odcięcia. Całość uzupełniają 14-calowe felgi Minilite z oponami Hoosier oraz wyścigowa kierownica Momo.

Historia modelu Giulia Sprint GT rozpoczęła się w 1963 roku. Od samego początku samochód zyskał reputację maszyny łączącej lekkość, zwrotność i radość z jazdy. Z biegiem lat Alfa Romeo stopniowo rozwijała tę konstrukcję, wprowadzając większe pojemności silników, aż do wersji 2000 GT Veloce, która zadebiutowała w 1971 roku. Te auta szybko stały się ulubieńcami zarówno kolekcjonerów, jak i kierowców wyścigowych, ponieważ oferowały idealne proporcje i jednostkę napędową doskonale nadającą się do tuningu.

Według dokumentacji Alfa Romeo, opisywany egzemplarz ukończono w czerwcu 1974 roku i oryginalnie wykończono w kolorze Rosso Amaranto. Była to wersja przygotowana na rynek amerykański, z przeznaczeniem do sprzedaży w Englewood Cliffs w stanie New Jersey. Obecnie samochód prezentuje się w wyjątkowym malowaniu inspirowanym barwami włoskiej flagi, co dodatkowo podkreśla jego charakter i pochodzenie.

Auto ma na koncie starty w wielu wydarzeniach SCCA poświęconych klasycznym wyścigom. Wnętrze zostało przystosowane do sportowej rywalizacji – wyposażono je w pojedynczy fotel wyścigowy z pasami Simpson, pełną klatkę bezpieczeństwa oraz zestaw dodatkowych wskaźników na desce rozdzielczej. 

W opisie aukcyjnym znalazły się słowa, które najlepiej oddają charakter tego auta: 

Zwinne, chętne i lekkie, 2000 GTV jest kwintesencją samochodu stworzonego dla kierowcy. W tej wersji, odzianej w barwy włoskiej bandiera d’Italia, stanowi znakomity punkt wyjścia do udziału w klasycznych imprezach wyścigowych na całym świecie, idealnie łącząc włoski styl z emocjonującymi osiągami.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Od warsztatu w Bolonii do Indianapolis 500. Historia Maserati doczekała się filmu

Sześciu braci, niewielki warsztat w Bolonii i ambitny plan, który w 1926 roku mógł wydawać…

10 godzin temu

Ferrari 296 GT3 Evo z pierwszym tytułem. Kessel Racing triumfuje na Nürburgringu

Ferrari 296 GT3 Evo ma na koncie pierwszy tytuł mistrzowski. Podczas zawodów na Nürburgringu, będących…

10 godzin temu

Michał Streer i Jakub Wróbel wygrywają klasę Polskiego Rajdu Legend

Szybka i efektowna jazda ośką oraz show dla kibiców! o to nam chodziło podczas Polskiego…

10 godzin temu

Ferrari LaFerrari z przebiegiem 711 mil sprzedane za 8,695 mln dolarów

Ferrari LaFerrari z 2015 roku, należące od nowości do jednego właściciela i mające w momencie…

1 dzień temu

Żółty jak Lamborghini, limitowane do 500 sztuk. Nowy wózek we współpracy z Silver Cross

Automobili Lamborghini i Silver Cross prezentują Reef AL Giallo, limitowaną edycję wózka dziecięcego inspirowanego stylistyką…

1 dzień temu

Assetto Corsa EVO V0.9 już dostępne. Nowe auta, pit stopy i zmiany w fizyce

Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…

4 dni temu