Na aukcji znalazł nowego właściciela wyjątkowy egzemplarz Alfy Romeo 2000 GTV z 1974 roku, pochodzący ze słynnej Quadrifoglio Collection. Auto sprzedano za 28 000 USD, co w świecie klasycznych samochodów sportowych stanowi atrakcyjną cenę, szczególnie biorąc pod uwagę jego bogatą historię i przygotowanie do startów w wyścigach vintage.
Model ten uchodzi za jeden z najbardziej ponadczasowych projektów włoskiego designu. Stylistyka została stworzona przez młodego Giorgetto Giugiaro pracującego w Bertone, a sercem samochodu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik DOHC z wtryskiem paliwa. W sprzedanym egzemplarzu znalazło się wiele udoskonaleń wyścigowych, takich jak zapłon Moroso, pełna klatka bezpieczeństwa czy specjalny zbiornik paliwa ATL Safety z zaworem awaryjnego odcięcia. Całość uzupełniają 14-calowe felgi Minilite z oponami Hoosier oraz wyścigowa kierownica Momo.
Historia modelu Giulia Sprint GT rozpoczęła się w 1963 roku. Od samego początku samochód zyskał reputację maszyny łączącej lekkość, zwrotność i radość z jazdy. Z biegiem lat Alfa Romeo stopniowo rozwijała tę konstrukcję, wprowadzając większe pojemności silników, aż do wersji 2000 GT Veloce, która zadebiutowała w 1971 roku. Te auta szybko stały się ulubieńcami zarówno kolekcjonerów, jak i kierowców wyścigowych, ponieważ oferowały idealne proporcje i jednostkę napędową doskonale nadającą się do tuningu.
Według dokumentacji Alfa Romeo, opisywany egzemplarz ukończono w czerwcu 1974 roku i oryginalnie wykończono w kolorze Rosso Amaranto. Była to wersja przygotowana na rynek amerykański, z przeznaczeniem do sprzedaży w Englewood Cliffs w stanie New Jersey. Obecnie samochód prezentuje się w wyjątkowym malowaniu inspirowanym barwami włoskiej flagi, co dodatkowo podkreśla jego charakter i pochodzenie.
Auto ma na koncie starty w wielu wydarzeniach SCCA poświęconych klasycznym wyścigom. Wnętrze zostało przystosowane do sportowej rywalizacji – wyposażono je w pojedynczy fotel wyścigowy z pasami Simpson, pełną klatkę bezpieczeństwa oraz zestaw dodatkowych wskaźników na desce rozdzielczej.
W opisie aukcyjnym znalazły się słowa, które najlepiej oddają charakter tego auta:
Zwinne, chętne i lekkie, 2000 GTV jest kwintesencją samochodu stworzonego dla kierowcy. W tej wersji, odzianej w barwy włoskiej bandiera d’Italia, stanowi znakomity punkt wyjścia do udziału w klasycznych imprezach wyścigowych na całym świecie, idealnie łącząc włoski styl z emocjonującymi osiągami.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…