Alfa Romeo Giulia ETCR od Romeo Ferraris gotowa do startów w wyścigach turystycznych aut elektrycznych

Zespół Romeo Ferraris zaprezentował swoje najnowsze dzieło – Alfę Romeo Giulię ETCR, przygotowaną do startów w przyszłorocznym sezonie wyścigów turystycznych samochodów elektrycznych – PURE ETCR. Pojazd został zaprezentowany w ostatni weekend na torze MotorLand Aragon, położonym niedaleko hiszpańskiego miasta Alcaniz.

Ekipa Romeo Ferraris ma bogate doświadczenie inżynieryjne. Już wcześniej opracowali wiele znakomitych pojazdów, w tym Giuliettę TCR na potrzeby serii FIA WTCR. Tym razem zespół skupił swoja uwagę na przyszłorocznym sezonie PURE ETCR. Samochód w stosunku do pojazdu cywilnego diametralnie się różni już na pierwszy rzut oka. Został on dopracowany pod kątem efektywności aerodynamicznej – nowe są m.in. zderzaki, nadkola, zewnętrzne listwy przyprogowe, tylny dyfuzor i spojler. Zastosowano nowe zawieszenie, w rezultacie też zmniejszając prześwit. Więcej o projekcie opowiedziała Michela Cerruti pełniąca funkcję szefa zespołu:

Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że możemy rozpocząć ten nowy projekt, wynikający z ciężkiej pracy rozpoczętej rok temu, kiedy to zdecydowaliśmy się wyruszyć w tę nową podróż, która oznacza nasz debiut w świecie wyścigów samochodów elektrycznych.

Za kierownicą zasiądzie Jean-Karl Vernay, który po raz pierwszy zobaczył samochód w ostatni weekend:

To pierwszy raz, kiedy widzę ten samochód. Zespół chciał zrobić mi niespodziankę. Mogą być super dumni ze swojej pracy – to, co zrobili, jest wręcz niesamowite. Nie mają takich samych zasobów, jak inni producenci, a samochód jest absolutnie wyjątkowy. Jest naprawdę piękny. Wymagał dużo pracy od całej firmy i wciąż jest jeszcze sporo do zrobienia, ale jestem z nich bardzo dumny.

Pomimo sprzyjających warunków auto nie wyjechało na tor. Powodem jest brak akumulatorów. Mają one zostać zainstalowane przez Williams Advanced Engineering  w Wielkiej Brytanii. Cerrutti jednak zapewniła, że pierwsze jazdy powinny odbyć się jeszcze tej zimy:

Myślę, że to będzie zima. Wiele zależy od instalacji akumulatora, który musi zostać zamontowany przez Williams Advanced Engineering w Wielkiej Brytanii. Oczywiście obecna sytuacja na świecie jest nieco trudna i będziemy zmuszeni pozostać na wyspach przez tydzień lub nawet dłużej, więc w tej chwili jest to dość trudne do wykonania. Ale myślę, że na samym początku 2021 roku, pod koniec stycznia, będziemy mogli zobaczyć, jak ten samochód jeździ.

Na temat projektu wypowiedział się prezes firmy WSC, zaangażowanej w rozwój platformy technologicznej, Marcello Lotti:

To zawsze ekscytujący moment, kiedy debiutuje nowy samochód wyścigowy, ale odsłonięcie Giulii ETCR przez Romeo Ferrarisa jest czymś jeszcze bardziej wyjątkowym, ponieważ zespół ten ma chwalebną historię sukcesów w wyścigach samochodów turystycznych, co dobrze rokuje dla innowacyjnego projektu ETCR. Do tej pory widzieliśmy tylko rysunki i renderingi. Oglądanie auta na padoku przysparza mi dreszczy – to absolutnie cudowny widok. Teraz nie mogę się doczekać, by zobaczyć jak jeździ i jestem pewny, że dzięki doświadczeniu ekipy Romeo Ferraris będzie konkurencyjny od samego początku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe / Romeo Ferraris