Kategorie: News

Alfa Romeo powróciła na tor i zwycięża!

W trakcie wyścigowego weekendu 14-16 kwietnia na torze w Bahrajnie, podczas niedzielnej rundy serii TCR zwyciężył Dušan Borković za kierownicą Alfy Romeo Giulietta. To pierwsze poważne zwycięstwo w wyścigach Alfy Romeo od czasów startów fabrycznego zespołu z Alfą 156 w serii WTCC.

W tym sezonie to już drugie zwycięstwo Alfy Romeo. W pierwszej rundzie TCR w Gruzji zwyciężył Davit Kajaia. Dla Dušana to pierwsza wygrana w TCR – tym bardziej cenna, że zdobyta w trakcie imprezy połączonej z wyścigiem Formuły 1. Zawodnik po wyścigu dziękował zespołowi za świetnie przygotowane auto, w pełni wykorzystał potencjał maszyny, dobry wynik z kwalifikacji i po objęciu prowadzenia na pierwszych zakrętach dowiózł je do końca. W klasyfikacji generalnej serii TCR zajmuje drugie miejsce.

TCR International Series to wyścigi samochodów turystycznych wzorowane na WTCC, ale mające być bardziej dostępne dla mniej zamożnych kierowców i teamów. Serię stworzył Marcello Lotti, były szef wyścigów WTCC. Pierwsze zawody odbyły się w 2015 roku. Wymogi co do pojazdów to nadwozie cztero- lub pięciodrzwiowe z możliwymi poszerzeniami w celu zainstalowania większych kół, masa auta 1250 kg lub 1285 kg ze sportową skrzynią (obydwie masy z kierowcą), silnik benzynowy lub diesel do 2 litrów i mocy 350 KM. Auta mogą być napędzane na jedną oś.

Niektórzy producenci zdecydowali się wesprzeć tę serię i swoje oficjalne pojazdy wystawia m.in. Volkswagen, Hyundai czy Honda. Giulietta nie jest autem fabrycznym. Za projektem stoi firma Romeo Ferraris, która zbudowała samochód pod specyfikację TCR. Wyścigówka oparta jest o topowy model Giulietty z silnikiem 1750 TBi. Auto dysponuje 350 KM oraz 440 Nm. Skrzynia biegów to sekwencyjna przekładnia Sadev. Dodatkowo samochód posiada mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Przednie hamulce to 6-tloczkowe zaciski na tarczy 378 mm. Auto włącznie z kierowca waży 1285 kg.

Dla Dušana Borkovića to pierwszy sezon za kierownicą włoskiego pojazdu – w poprzednim startował Seatem. Poza nim w zespole GE Force jeździ również Włoszka Michela Cerrutti (drugi sezon w Giuliettcie) oraz Gruzini: Davit Kajaia i Shota Abkhazava. Wyścigi można śledzić podczas transmisji na profilu na Facebook’u. 

Kalendarz kolejnych rund:

6. maja – Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia (WEC)

14. maja – Autodromo di Monza, Włochy (ELMS)

11. czerwca – Salzburgring, Austria

2. lipca – Hungaroring, Budapeszt (GT Open)

9. lipca – Motorsport Arena Oschersleben (ADAC TCR Niemcy)

3. września – Chang International Circuit, Buriram (TCR Tajlandia)

8. października – Zhejiang International Circuit, Chiny (TCR Chiny)

26. listopada – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi (F1)

Tekst: Jakub Strzemżalski

Zdjęcia: TCR

Ostatnie wpisy

Assetto Corsa EVO V0.9 już dostępne. Nowe auta, pit stopy i zmiany w fizyce

Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…

1 dzień temu

Ferrari 499P wraca do Teksasu. Czas na kolejną rundę WEC na COTA

Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…

1 dzień temu

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku znalazł nowego właściciela

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…

2 dni temu

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet by Figoni sprzedana za 995 tys. dolarów

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…

2 dni temu

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

3 dni temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

3 dni temu