Alfa Romeo Racing ORLEN przedstawia 5 kobiet ze swojego zespołu

Alfa Romeo Racing z okazji Dnia Kobiet podzielił się historią pięciu przedstawicielek płci pięknej pracujących wspólnie na sukces zespołu wyścigowego. Mimo że pełnią różne role, stanowią składową sukcesów w Formule 1.

Tatiana Calderon, kierowca testowy Alfa Romeo Racing

Tatiana Calderon jest kierowcą testowym w Alfa Romeo Racing. Od zawsze marzyła, by stać się możliwie najlepsza i startować na najwyższym poziomie motorsportu, w Formule 1. Pasja motoryzacyjna zrodziła się u niej, gdy była w wieku około 9 lat – po szkole z siostrą jeździła gokartami. Od tamtego momentu pragnęła startować w F1, idąc w ślady swojego idola – Pablo Montoya. Tatiana udała się do Europy w 2012 i została zauważona przez Susie Wolff, będącą żywym dowodem na to, że jest dla kobiet miejsce w motorsporcie, w co Calderon nigdy nie wątpiła:

Nigdy nie sądziłam, że moja płeć może stanąć na przeszkodzie w karierze wyścigowej. Kocham to, co robię, uwielbiam rywalizację, chcę się doskonalić każdego dnia, walczyć o swoje cele i marzenia – a bycie dziewczyną nie ma nic do tego. To jest to, co robię każdego dnia. Zawsze wierzę w siebie. Dziewczyny i kobiety mogą osiągnąć wszystko, co im przyjdzie do głowy, jeśli będą tego chciały wystarczająco mocno – w każdym aspekcie życia, nie tylko w sporcie czy wyścigach. Tak długo jak robisz wszystko, by to się stało, wychodzisz i walczysz o swoje cele i marzenia.

Marialisa Ponzeveroni, szef działu ds. osiągów aerodynamicznych

Od zawsze wyznaje zasadę: „cokolwiek robisz w życiu, rób to z pasją”. Marialisa pochodzi z rodziny inżynierów – jej ojciec prowadzi firmę jako inżynier budownictwa, a jej dziadek również miał podobne kompetencje. Mając w rodzinie takie oparcie poczuła, że kariera w tej dziedzinie może być czymś wyjątkowym. Zamiłowanie do dynamiki płynów zrodziło się w szkole średniej. Wkrótce zaważyło na wyborze uniwersytetu. 

Co ciekawe, Marialisa nie jest jedyną kobietą w swojej rodzinie, która zawodowo zajmuje się motorsportem. Jej babcia również studiowała inżynierię w rodzimej Sardynii, a wcześniej – w latach 30. – ścigała się Fiatem 500 Topolino. Babcia odeszła, kiedy Marialisa była w wieku 13 lat, ale zostawiła swojej wnuczce w testamencie bransoletkę z dwoma monetami – jedna z nich była nagrodą za wyniki w sporcie motorowym, druga zaś – szwajcarską monetą. Los w końcu zaprowadził Marialisę do pracy dla szwajcarskiego zespołu wyścigowego, w którym ma styczność z jednym ze swoich idoli, Robertem Kubicą, o czym wspomniała:

Moja mama jest dla mnie inspiracją: jest silną i niezależną osobą, która postrzega życie w pozytywny sposób i lubi się dużo śmiać. Podziwiam również Roberta Kubicę – nie tylko za umiejętności jazdy, ale również za jego siłę i determinację, by po wypadku wrócić do Formuły 1.

Ruth Buscombe, starszy inżynier ds. Strategii

Brytyjska kobieta-inżynier została wprowadzona do zespołu przez swojego ojca i – jak twierdzi – chciała objąć takie stanowisko od kiedy zdała sobie sprawę, że nie może być księżniczką. Ukończyła studia na Uniwersytecie Cambridge na kierunku Aerospace and Aerothermal Engineering, po czym wybrała kierunek magisterski ze specjalizacją w systemach redukcji oporu w F1. Nie było jej jednak tak łatwo, zważywszy na swoją płeć:

Każda osoba będąca wzorem do naśladowania w sportach motorowych to mężczyzna. W szkole nauczyciele starali się zniechęcić mnie do inżynierii – nie dlatego, że nie byłam w tym dobra, ale dlatego, że zastanawiali się, czy naprawdę chcę wykonywać męską pracę. Nikogo w Sauberze nie obchodzi, czy jesteś mężczyzną, czy kobietą – zależy nam tylko na pracy zespołowej i uzyskaniu jak najlepszych wyników.

Lucia Conconi, kierownik ds. wydajności pojazdów

„Byłam czarną owcą mojej rodziny” – wspomniała Lucia śmiejąc się, że nikt w jej rodzinie nigdy nie robił nic związanego ze sportem motorowym. Ale od kiedy pracuje w branży, jej rodzina wykazuje większe zainteresowanie tym tematem. Conconi od dzieciństwa była uzależniona od samochodów. W pamięć zapadł jej zaparkowany przy ulicy model Lamborghini, którego kształtami się fascynowała. Miłość do supersamochodów doprowadziła ją do nauki aerodynamiki i w końcu do odkrycia sportów motorowych. To, co naprawdę przyciąga ją do tej pracy, to szybkie tempo w środowisku Formuły 1:

W trakcie sezonu samochód tak bardzo się zmienia, a ty tak szybko się rozwijasz – zawsze jest inaczej i w inny sposób stawiasz sobie wyzwania.

Lucia nigdy nie pozwoliła, by jej płeć stanęła na drodze w realizacji pasji. Do dzisiaj wspomina słowa profesora ze studiów: „patrzcie, mężczyźni także tu, na studiach, mają problemy”. To jej pomagało:

To otworzyło mi oczy i uświadomiło, że nie powinnam myśleć w kategoriach płci, ale po prostu skupić się na podążaniu za moją pasją. To nie jest łatwe dla nikogo; przeszkody są częścią twojej podróży.

Anita Audemars-Zimmerli, dyrektor działu kadr

Jedna z najbardziej podziwianych postaci w firmie, Anita będzie obchodzić 25. rok pracy w grupie Sauber w bieżącym roku. Zatrudniona została jako asystentka księgowa. Sporty motorowe nigdy nie były jednym z jej hobby, ale przez lata to się zmieniło – Sauber Group stał się jej drugim domem. Naturalnie w bardzo małym zespole i w tamtych czasach miała do czynienia z wieloma obowiązkami i rolami. Podróżując z ekipą wspierała młodych kierowców przebijających się przez szeregi Saubera.

Przez te lata nawiązała wiele ważnych relacji z czołowymi nazwiskami w zespole i obecnie ściśle współpracuje z dyrektorem, Fredem Vasseurem. Najsłynniejsza jest jednak pamięć o Peterze Sauberze, człowieku określanym przez nią jako generał – był surowy, ale jednocześnie dobroduszny i hojny, wspierał załogę i wymagał od niej tego, co najlepsze.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe