Antonio Giovinazzi, który wraz z Mickiem Schumacherem jest kierowcą rezerwowym Scuderia Ferrari, pojedzie bolidem Haas F1 Team w pierwszych treningach wolnych do Grand Prix Włoch na torze Monza oraz Grand Prix Stanów Zjednoczonych na Circuit Of The Americas (COTA).
W tym sezonie Antonio startuje w mistrzostwach Formuły E i pracuje w symulatorze dla Scuderia Ferrari. Jego sesje w Haasie VF-22 będą więc pierwszą okazją, by zasiąść za kierownicą jednego z samochodów nowej generacji, a tym samym móc porównać rzeczywiste doświadczenia z tymi z symulatorów.
Antonio Giovinazzi:
Jestem bardzo szczęśliwy, że znów dostanę szansę poprowadzenia samochodu Formuły 1 w oficjalnej sesji. Oprócz całej pracy w symulatorze ważne jest również prowadzenie prawdziwego samochodu, dlatego nie mogę się doczekać, aby ponownie założyć kask i kombinezon wyścigowy. Będzie to okazja do zapoznania się z samochodami nowej generacji i jest to najlepsze przygotowanie, które zapewni mi gotowość, gdybym został powołany jako kierowca rezerwowy. Chciałbym podziękować Haas F1 Team i Scuderia Ferrari za tę szansę i nie mogę się doczekać, aby wnieść coś do zespołu, który już w 2017 roku obdarzył mnie zaufaniem.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…