W ostatniej rundzie Formuły 1, rozgrywanej na rosyjskim torze w Soczi, zwyciężył Valtteri Bottas z Mercedesa. 7 sekund za nim do mety dojechał Max Verstappen, a po kolejnych 15 sekundach (z precyzją co do 0,001 s) – Lewis Hamilton. Charles Leclerc był 6., Antonio Giovinazzi 11., Sebastian Vettel 13., a Kimi Raikkonen 14.
W sesji kwalifikacyjnej obu kierowcom Ferrari nie poszło zbyt dobrze – Charles był 11., a Sebastian dopiero 15. Jeszcze słabiej wypadli kierowcy Alfa Romeo Racing ORLEN: Antonio startował 17., a Kimi – 20.
Charles Leclerc wykonał bardzo dobrą robotę w całym wyścigu bezbłędnie zarządzając oponami. Szybko wskoczył na 8. lokatę. Nie popełniał większych błędów, dzięki czemu podgonił i wyprzedził Pierrego i Estebana. Znalazł się za Danielem Ricciardo. Najważniejsze momenty wyścigu można obejrzeć na powtórce:
Charles Leclerc:
Na początku było ciężko, bo miałem dość kiepski start i straciłem kilka pozycji dojeżdżając do zakrętu pierwszego, ale już od tego momentu mój występ był bardzo dobry. Nasze tempo wcale nie należało do najgorszych. Byliśmy dość mocni w naszym pierwszym stincie i długo na nich jechaliśmy również ze względu na dobre zarządzanie oponami – po piątkowych symulacjach dużo wiedzieliśmy o ich degradacji. Pracowałem nad tym i się udało. Maksymalizowaliśmy wszystko, co się dało i to jest najważniejsze. To był dla nas pozytywny weekend, a to pomaga nam mentalnie.
Sebastian Vettel:
To był trochę nudny wyścig, ponieważ nie mieliśmy wielu możliwości jeśli chodzi o strategię. Mój start, z brudnej strony toru, nie był idealny, więc nie mogłem korzystać z kolizji i zderzeń innych. Po okresie samochodu bezpieczeństwa utknąłem nieco w martwym punkcie i starałem się trzymać blisko samochodów przede mną. W środkowej części wyścigu samochód był szybszy niż wczoraj w kwalifikacjach, ale starałem się, aby opony długo wystarczały, a jazda za innymi bolidami nie pomagała. Dziś zrobiłem maksimum, ale po prostu nie byłem wystarczająco szybki.
Kimi Raikkonen:
Samochód zachowywał się dobrze i mieliśmy niezłą prędkość, ale Soczi jest trudne do wyprzedzania i nie mogliśmy się wspiąć na punktowane pozycje. Biorąc pod uwagę miejsce, w którym rozpoczęliśmy wyścig, prawdopodobnie uzyskaliśmy z niego wszystko, co było możliwe: nawet powolny postój nie zmienił zbytnio wyniku końcowego. Antonio w 11., ledwie kilka sekund przede mną i prawdopodobnie też powinienem być obok niego, ale i tak 10. lokata była za daleko. Pokazaliśmy, że mamy prędkość podczas wyścigu i to jest pozytywne.
Antonio Giovinazzi:
To był pozytywny wyścig, w którym osiągnęliśmy maksimum, zwłaszcza startują z 17. lokaty. Start był naprawdę dobry, po raz kolejny zdobyliśmy kilka dobrych miejsc, a ja czułem, że mogę walczyć z samochodami dookoła mnie. Byłem zadowolony z naszego tempa. Zawsze frustrujące jest ukończenie tylko tuż za punktami, ale nadal jestem zadowolony z dzisiejszego wyniku i z pewności siebie, jaką dają nam wyścigi.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…
Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…
Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…
Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…
Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…
Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…