W ostatniej rundzie Formuły 1, rozgrywanej na rosyjskim torze w Soczi, zwyciężył Valtteri Bottas z Mercedesa. 7 sekund za nim do mety dojechał Max Verstappen, a po kolejnych 15 sekundach (z precyzją co do 0,001 s) – Lewis Hamilton. Charles Leclerc był 6., Antonio Giovinazzi 11., Sebastian Vettel 13., a Kimi Raikkonen 14.
W sesji kwalifikacyjnej obu kierowcom Ferrari nie poszło zbyt dobrze – Charles był 11., a Sebastian dopiero 15. Jeszcze słabiej wypadli kierowcy Alfa Romeo Racing ORLEN: Antonio startował 17., a Kimi – 20.
Charles Leclerc wykonał bardzo dobrą robotę w całym wyścigu bezbłędnie zarządzając oponami. Szybko wskoczył na 8. lokatę. Nie popełniał większych błędów, dzięki czemu podgonił i wyprzedził Pierrego i Estebana. Znalazł się za Danielem Ricciardo. Najważniejsze momenty wyścigu można obejrzeć na powtórce:
Charles Leclerc:
Na początku było ciężko, bo miałem dość kiepski start i straciłem kilka pozycji dojeżdżając do zakrętu pierwszego, ale już od tego momentu mój występ był bardzo dobry. Nasze tempo wcale nie należało do najgorszych. Byliśmy dość mocni w naszym pierwszym stincie i długo na nich jechaliśmy również ze względu na dobre zarządzanie oponami – po piątkowych symulacjach dużo wiedzieliśmy o ich degradacji. Pracowałem nad tym i się udało. Maksymalizowaliśmy wszystko, co się dało i to jest najważniejsze. To był dla nas pozytywny weekend, a to pomaga nam mentalnie.
Sebastian Vettel:
To był trochę nudny wyścig, ponieważ nie mieliśmy wielu możliwości jeśli chodzi o strategię. Mój start, z brudnej strony toru, nie był idealny, więc nie mogłem korzystać z kolizji i zderzeń innych. Po okresie samochodu bezpieczeństwa utknąłem nieco w martwym punkcie i starałem się trzymać blisko samochodów przede mną. W środkowej części wyścigu samochód był szybszy niż wczoraj w kwalifikacjach, ale starałem się, aby opony długo wystarczały, a jazda za innymi bolidami nie pomagała. Dziś zrobiłem maksimum, ale po prostu nie byłem wystarczająco szybki.
Kimi Raikkonen:
Samochód zachowywał się dobrze i mieliśmy niezłą prędkość, ale Soczi jest trudne do wyprzedzania i nie mogliśmy się wspiąć na punktowane pozycje. Biorąc pod uwagę miejsce, w którym rozpoczęliśmy wyścig, prawdopodobnie uzyskaliśmy z niego wszystko, co było możliwe: nawet powolny postój nie zmienił zbytnio wyniku końcowego. Antonio w 11., ledwie kilka sekund przede mną i prawdopodobnie też powinienem być obok niego, ale i tak 10. lokata była za daleko. Pokazaliśmy, że mamy prędkość podczas wyścigu i to jest pozytywne.
Antonio Giovinazzi:
To był pozytywny wyścig, w którym osiągnęliśmy maksimum, zwłaszcza startują z 17. lokaty. Start był naprawdę dobry, po raz kolejny zdobyliśmy kilka dobrych miejsc, a ja czułem, że mogę walczyć z samochodami dookoła mnie. Byłem zadowolony z naszego tempa. Zawsze frustrujące jest ukończenie tylko tuż za punktami, ale nadal jestem zadowolony z dzisiejszego wyniku i z pewności siebie, jaką dają nam wyścigi.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…
Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…
Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…
Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…
Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…
Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…