Kategorie: News

Chris Harris i Ferrari 812 Competizione na torze Fiorano


Pod koniec listopada 2021 roku Chris Harris miał okazję jeździć Ferrari 812 Competizione na torze Fiorano we Włoszech.

812 w najmocniejszej odmianie Competizione zadebiutowało w maju 2021 roku w dwóch wariantach nadwoziowych – coupe i kabriolet. Ten drugi nosi nazwę Competizione A. Oba auta wyróżniają się mocniejszą jednostką napędową – inżynierowie z 6,5-litrowego silnika V12 wykrzesali dodatkowe 30 KM, dzięki czemu moc maksymalna podskoczyła do 830 KM. Niższy jest za to moment obrotowy – zamiast 717 do dyspozycji jest 695 Nm. Biegami żongluje dwusprzęgłowa przekładnia 7-biegowa, szybsza o 5% w stosunku do tej wykorzystywanej w zwykłym 812. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 2,85 s, a prędkość maksymalna wynosi 340 km/h. 

A jakie wrażenia ten pojazd zapewnia za kierownicą? O tym opowiedział Chris Harris:

Trakcja przeciwstawia się wszelkim oczekiwaniom, jakie można mieć względem samochodu z silnikiem z przodu i tylnym napędzie – po prostu ten samochód nie powinien mieć tak dobrej trakcji. 812 Competizione jest niewiarygodnie łatwe w prowadzeniu – całe to szaleństwo kontrolujesz prawą stopą – mimo to panowanie nad autem przychodzi z łatwością. Jestem przestraszony i lękliwy, ale kiedy wpadam w nadsterowność wystarczy, że zdam się na instynkt. Silnik jest poza jakąkolwiek skalą – jak oni to auto sprzedają z gwarancją, tego nie wiem? 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Ferrari 12Cilindri w ostrzejszej wersji. Więcej aerodynamiki i manualna skrzynia

Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…

1 dzień temu

Ferrari szykuje zmiany w Purosangue. Zamaskowany prototyp wyjechał z Maranello

Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…

1 dzień temu

Lamborghini zwiększa przychody mimo spadku dostaw. Padł rekord

Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…

2 dni temu

Elektryczne Maserati miało symulować zmianę biegów. Producent zrezygnował z tego pomysłu

Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…

2 dni temu

Temerario GT3 wygrywa w Road America. Pierwszy triumf Lamborghini w klasie GTD Pro

Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…

3 dni temu

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów wstęp dla wybranych gości

Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…

3 dni temu