Designer’s Cut to kolekcjonerski model z okazji 10. rocznicy powstania 4C

Uroczysta wersja specjalna będzie sprzedawana w nieujawnionej cenie, cztery lata po tym, jak Alfa Romeo wycofała model 4C ze swojej oferty

Alfa Romeo 4C ma już dekadę. Produkcyjna wersja samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie została zaprezentowana w 2013 roku, dwa lata po koncepcie. Model wyszedł z produkcji w 2020 roku. Jednak z okazji 10-lecia Alfa Romeo ogłosiła jednorazowy projekt o nazwie 4C Designer’s Cut. Powstały w ten sposób model 4C zostanie dostosowany przez projektanta przy udziale opinii publicznej i udostępniony do sprzedaży jako przedmiot kolekcjonerski.

Nowinę ogłoszono w programie Reloaded by Creators przez dział Heritage firmy Stellantis. Alessandro Maccolini, projektant z Alfa Romeo Centro Stile, był kierownikiem projektu stworzenia 4C Designer’s Cut. Dzięki swojemu bogatemu doświadczeniu Maccolini był idealną osobą do spersonalizowania wyjątkowego pojazdu. Projektant przedstawił trzy różne specyfikacje w fotorealistycznych renderach dla projektu o nazwach 4C Tributo, 4C Corsa i 4C Leggenda.

4C Tributo, jedna z proponowanych specyfikacji, jest pomalowana na czerwono i czerpie inspirację z kultowego 33 Stradale. Jest uderzająco podobna do 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition – limitowanej edycji opracowanej jako pożegnanie modelu.

Kolejna jest 4C Corsa wykończona w matowym odcieniu szarości, wybranym przez projektanta w celu podkreślenia jej muskularnej sylwetki i nadania jej bardziej oryginalnego wyglądu. Uzupełnieniem tej wersji są błyszczące czarne felgi aluminiowe i czerwone zaciski hamulcowe, które dodają sportowej estetyki. 

Wreszcie 4C Leggenda ma na celu przywołanie klimatu vintage dzięki jasnoniebieskiemu kolorowi nadwozia. Posiada pomalowane na biało wieloramienne felgi aluminiowe.

Zdjęcia trzech propozycji opublikowano w mediach społecznościowych, rozpoczynając tym samym proces selekcji i zbierania pomysłów od opinii publicznej. Ostateczny wybór poznamy w późniejszym terminie, tak samo jak ostateczną specyfikację kolekcjonerskiego modelu. Producent nic nie wspomniał na temat danych technicznych – możemy się spodziewać, że te pozostaną niezmienione. Dotychczas sercem 4C był silnik 1,75 litra o mocy 240 KM, współpracujący z dwusprzęgłową przekładnią automatyczną, przenoszącą moment obrotowy wyłącznie na tylną oś. 

Oczekuje się, że projekt Designer’s Cut będzie ostatnią iteracją modelu 4C produkowaną przez Alfa Romeo. Co ciekawe, Abarth opracował na bazie 4C swój własny model: Abarth Classiche 1000 SP. Cena wersji specjalnej nie została jeszcze ujawniona, ale prawdopodobnie będzie ona znacznie wyższa ze względu na kolekcjonerski charakter i ograniczoną produkcję.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe