Kategorie: News

Elektryczna Alfa Romeo ma stawić czoła Mercedesowi EQE i BMW i5


Nowy raport z Wielkiej Brytanii rzucił więcej światła na jeden z elektrycznych modeli, które Alfa Romeo planuje wprowadzić na rynek. W planach jest m.in. sedan w stylu crossovera na rynek amerykański. – miałby zadebiutować w 2027 i konkurować m.in. z BMW i5, Mercedesem EQE czy Audi A6 e-tronem.

W rozmowie z Auto Expressem dyrektor generalny Alfy Romeo Jean Philippe Imparato ujawnił, że nowy model elektryczny będzie pozycjonowany w segmencie E plasując się powyżej modelu Giulia, który w kolejnej generacji również przekształci się w elektrycznego sedana. Pod względem wizualnym nowy model nie będzie ograniczony tradycyjnym nadwoziem typu sedan, o czym wspomniał Imparato: 

Co z SUV-em? Co z sedanem? A może czymś pomiędzy? Wiedząc, że będziemy mieli pojazd typu BEV, wyzwaniem stanie się aerodynamika, a wiedząc, że w DNA Alfy Romeo jest sedan i sygnaturą jest sport, odpowiedź prawdopodobnie nie brzmi SUV – chcę na nowo wymyślić sportowy charakter na miarę XXI wieku. 

Podobny zabieg może czekać następcę Giulii, gdyż szefowie Alfy Romeo stale mówią o tym, jak ewoluuje nadwozie typu sedan. Imparato dodał:

Nowy model będzie oferować wysoki poziom wydajności i przestronności bez uszczerbku na aerodynamice. 

Zdaniem ekspertów możliwe jest wprowadzenie pojazdu z sylwetką fastbacka, podobną do C5 X i Peugeota 4008. Niektórzy określają je mianem coupe-crossoverów – charakteryzują się większym prześwitem i dość nisko przebiegająca linia dachu w porównaniu do tradycyjnych SUV-ów. 

Oczekuje się, że nowa Alfa Romeo zadebiutuje w Stanach Zjednoczonych w 2027 roku, a wkrótce pojawi się także na innych rynkach. Imparato przyznał, że głównym celem zbytu ma być właśnie Ameryka Północna, przy czym pojazd będzie oferowany globalnie.

Pomijając Giulię i nienazwany jeszcze większy model w stylu sedan, Alfa Romeo potwierdziła, że wprowadzi na rynek kilka SUV-ów. Mniejszy Brennero będzie plasował się poniżej Tonale i Stelvio, podczas gdy większy, w pełni elektryczny SUV znajdzie się na szczycie linii, najprawdopodobniej celując w  segment BMW iX i Audi Q6 e-tron. Wreszcie, na horyzoncie pojawia się również flagowy supersamochód, który podobno ma być inspirowany modelem 33 Stradale.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowa akademia jazdy Alfa Romeo. Szkolenia na torze i cztery poziomy zaawansowania

Alfa Romeo ogłosiła uruchomienie nowego projektu szkoleniowego, który ma być kolejnym etapem długoletniej współpracy z…

4 godziny temu

Od Tipo 26B po GT2 Stradale – Maserati pokazuje pełnię swojego dziedzictwa w Rzymie

Maserati zadebiutowało podczas pierwszej edycji Anantara Concorso Roma 2026, prezentując szerokie spektrum swojej historii –…

4 godziny temu

Wystawa „Born Incomparable” – historia Lamborghini Miury opowiedziana na nowo

Automobili Lamborghini Museum w 2026 roku świętuje 60. rocznicę modelu Miura, przygotowując wystawę „Born Incomparable”. Ekspozycja,…

1 dzień temu

Ferrari drugie na Imoli. Mocny początek sezonu WEC przed własną publicznością

Ferrari rozpoczęło sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata od mocnego akcentu. W wyścigu 6 godzin na torze…

1 dzień temu

Najtańsza nowa Lancia bez elektryfikacji. Ypsilon Turbo 100 z manualem

Lancia Ypsilon w nowej odsłonie wraca do bardziej klasycznych rozwiązań. Włoska marka zdecydowała się rozszerzyć…

2 dni temu

Fiat rośnie w Polsce o ponad 40%. Grande Panda i Ducato napędzają sprzedaż

Fiat zakończył pierwszy kwartał 2026 roku w Polsce z wyraźnym wzrostem sprzedaży. W marcu do…

2 dni temu