Na torze Mugello Ferrari 296 GT3 odniosło drugie z rzędu zwycięstwo w serii Italian GT Championship Endurance. Było też co świętować w GT3 Pro Am, GT3 Am i GT Cup. W ADAC GT Masters Ferrari 296 GT3 zespołu Emil Frey Racing zajęło piąte miejsce w zawodach Sprint.
Po sukcesie Ferrari 296 GT3 Scuderia Baldini z numerem 27 w pierwszym wyścigu w Vallelunga, samochód producenta z Maranello triumfował również w drugiej rundzie w Mugello. Tym razem to AF Corse z numerem 50 odniosło zwycięstwo w klasyfikacji generalnej (a także w klasie GT3 Pro Am), a Riccardo Ponzio, Stefano Gai i Mikkel Mac odbili się po pechu, jakiego doznali podczas zawodów na torze w pobliżu Rzymu. Wynik oznacza, że trio powróciło do walki w klasyfikacji generalnej i klasowej, częściowo dzięki nowej zasadzie, która przyznaje kolejne 12 punktów załodze prowadzącej w 100. minucie.
Załoga Giancarlo Fisichella, Arthur Leclerc i Tommaso Mosca, zwycięzcy w Vallelunga, zajęli siódme miejsce, mimo że startowali z pole position. Zostali oni dodatkowo ukarani 10-sekundową karą za kontakt z 488 GT3 Evo 2020 z numerem 51, również z AF Corse, z załogą Alessandro Bracalente i Eliseo Donno, którzy ukończyli wyścig na ósmej pozycji i czwartej w GT3 Pro Am.
W trzygodzinnym wyścigu, w którym pojawiły się trzy samochody bezpieczeństwa, odbywającym się przy bardzo wysokich temperaturach, zwycięstwo w GT3 Am odnieśli Leonardo Colavita, Simone Riccitelli i Christoph Ulrich w Ferrari 488 GT3 Evo 2020 z numerem 75 zespołu Double TT Racing. Nie zabrakło również znaczących wyników w GT Cup, gdzie sukces odnieśli Pietro Agoglia, Filippo Croccolino i Gianmarco Marzialetti w Best Lap Ferrari 488 Challenge Evo z numerem 212. Seria Endurance powróci na Imolę w dniach 6-8 września na trzecią rundę sezonu.
Trzecia runda sezonu ADAC GT Masters odbyła się na torze Nürburgring i była również debiutem nowego formatu, w którym wyścig wytrzymałościowy i sprint odbyły się w ten sam weekend. Ferrari 296 GT3 z numerem 14 zespołu Emil Frey Racing z kierowcami Alainem Valente i Jeanem Claude’em D’Aurią zakończyło wyścig wytrzymałościowy na 15. miejscu, a następnie zajęło piąte miejsce w wyścigu sprinterskim. Czwarta runda serii odbędzie się w dniach 8-10 września na torze Sachsenring.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…
Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…
Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…
Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…