Kategorie: News

Ferrari Enzo kontra Maserati MC12 w serii wyścigów na prostej


Ferrari Enzo i Maserati MC12 są powszechnie uznawane za jedne z najlepszych supersamochodów wczesnego XXI wieku. Ale który z nich jest szybszy w wyścigu na prostej?

Ferrari Enzo zostało wprowadzone w 2002 roku jako najlepszy samochód drogowy producenta z Maranello. Kilka lat później Maserati zaprezentowało model MC12, zbudowane na tym samym podwoziu i korzystające z tego samego układu napędowego. Oznacza to, że sercem obu aut jest 6-litrowe wolnossące V12 o mocy 660 KM i 630 KM w przypadku, odpowiednio: Ferrari i Maserati. Maksymalny moment obrotowy wynosi 657 Nm i 652 Nm. 

Przedstawiciele Petersen Automotive Museum w Los Angeles mieli ostatnio okazję przejechać się zarówno jednym, jak i drugim. Przy okazji przeprowadzili oni bratobójczy test sprawdzając, który pojazd jest szybszy w wyścigu na prostej. Nie chcąc tak mocno eksploatować podzespołów obu aut zdecydowano o starcie lotnym, przy prędkości około 32 km/h.

Ani czasy na ćwierć mili Enzo, ani MC12 nie były szczególnie imponujące. W rzeczywistości Enzo potrzebowało 12,83 sekundy na pokonanie ćwierć mili w pierwszym wyścigu, podczas gdy MC12 zanotował czas 14,46 sekundy. Chociaż wyniki nie są tak reprezentatywne, to i tak można nacieszyć oczy ponadczasową stylistyką obu pojazdów, jak i uszy dźwiękiem wolnossących jednostek V12. Cały materiał zamieszczono na YouTubie:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Temerario GT3 wygrywa w Road America. Pierwszy triumf Lamborghini w klasie GTD Pro

Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…

9 godzin temu

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów dla wybranych gości

Milano AutoClassica, targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…

9 godzin temu

Sześć wymarzonych Ferrari i jedno Luce trafią na aukcję RM Sotheby’s

Dom aukcyjny RM Sotheby’s zapowiedział największą i najdroższą licytację w swojej historii. W dniach 13-15…

3 dni temu

Klasyczne Ferrari 308 ma 400 KM i nowoczesne podzespoły. Cena może zaskoczyć

Holenderska manufaktura Maturo Competition Cars zaprezentowała własną interpretację Ferrari 308 GTB. Projekt wpisuje się w…

3 dni temu

Dlaczego Pagani kosztuje miliony? Komplet śrub ma wartość nowego Porsche 911

Samochody marki Pagani uchodzą za jedne z najbardziej ekskluzywnych i najdroższych pojazdów na świecie. Z…

4 dni temu

Maserati odświeża gamę w Polsce. Do oferty trafia nowe Grecale 250

Nowa, zmodernizowana gama modeli Maserati – GranTurismo, GranCabrio oraz Grecale – trafia do polskich salonów.…

4 dni temu