Ferrari Enzo sprzedane za ponad 2 mln dolarów

Ferrari Enzo z 2003 roku na aukcji RM Sotheby’s 25 stycznia 2021 roku zostało sprzedane za ponad 2 mln dolarów. Ten konkretny egzemplarz znalazł się na okładce Car and Driver w lipcu 2003 roku, a w 2007 został sprzedany kolekcjonerowi. Wyróżnia się ciekawą konfiguracją z żółtym lakierem Giallo Modena i beżową skórą we wnętrzu w kolorze o nazwie Cuoio.

Ferrari Enzo zadebiutowało na paryskim salonie samochodowym w 2002 roku. Inżynierowie projektując ten model wykorzystali swoje doświadczenie wyniesione z Formuły 1. Samochód wyróżniał się zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi oraz nowoczesnymi materiałami. Wszystko miało jeden cel: osiągnąć możliwie niską masę własną, wysoką efektywność aerodynamiczną oraz świetne osiągi. Plan udało się zrealizować w 100%. Ramę wykonano z włókna węglowego i materiału Nomex o strukturze plastra miodu. Na niej zamocowano aluminiowe ramy pomocnicze. 

Za unikatowy projekt nadwozia odpowiedzialne było studio Pininfarina, z designerem Kenem Okuyamą na czele. Samochód miał przywodzić na myśl pojazdy typu open-wheel. Pojazd dopracowano pod kątem aerodynamicznym, zaś nadwozie składało się z elementów wykonanych z włókna węglowego i kevlaru. Za felgami aluminiowymi w rozmiarze 19 cali znalazły się 15-calowe ceramiczne hamulce sygnowane przez firmę Brembo. Unikalne drzwi unoszone ku górze dopełniły unikatowego charakteru modelu.

Umieszczony centralnie silnik stanowił o mistrzowskim kunszcie inżynieryjnymi mistrzów z Maranello. Wzięli oni jednostkę V8 i dorzucili 4 cylindry, dając początek silnikowi o nazwie Tipo F140B V12. Była to największa jednostka napędowa wyprodukowana przez Ferrari od czasów wyścigu 712 Can-Am w latach 70. W efekcie uzyskano imponującą moc 660 KM i 657 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ta ostatnia wartość trafia na tylną oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej. Osiągi imponują tym bardziej ze względu na niska masę własną, wynoszącą 1365 kg. Sprint od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 3,3 sekundy, a do 160 km/h – 6,4 s. Prędkość maksymalna to 355 km/h. Powstało zaledwie 400 egzemplarzy. 

Enzo to nie lada gratka dla kolekcjonerów. Definiuje hipersamochód XXI wieku, stanowiąc pomost między legendarnym F50 a hybrydowym LaFerrari. Ten konkretny egzemplarz o numerze podwozia 131919 został zbudowany w styczniu 2003 roku. Pierwszym właścicielem był Boba Rappa, znany tifosi. W 2007 roku pojazd sprzedano. 

Oferowany na aukcji dysponuje układem wydechowym firmy Tubi, przy czym oryginalny zestaw został dołączony. Od przeprowadzenia serwisu w 2007 roku przebieg wzrósł z 7800 mil do 11400 mil, czyli około 18 300 km. Do auta dołączono oryginalną instrukcję obsługi, kartę gwarancyjną i zestaw narzędzi.

Niedawno Sebastian Vettel wystawił na sprzedaż swoją kolekcję Ferrari, w tym F50, Enzo i LaFerrari.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe