Krótko po ogłoszeniu odejścia z BMW Italia, Massimiliano Di Silvestre znalazł nowego pracodawcę. Od 1 lipca 2026 roku obejmie stanowisko Chief Marketing and Commercial Officer w Ferrari, gdzie będzie odpowiadał za strategię marketingową i handlową marki z Maranello.
To jedna z głośniejszych zmian kadrowych na włoskim rynku motoryzacyjnym w ostatnich latach. Ferrari powierzyło jedno ze swoich kluczowych stanowisk menedżerowi, który przez niemal dwie dekady był związany z BMW Group – jednym z największych europejskich producentów samochodów premium.
Di Silvestre kończy tym samym trwającą blisko 20 lat karierę w Grupie BMW. W ostatnich latach pełnił funkcję prezesa i dyrektora generalnego BMW Italia, nadzorując rozwój marki w obliczu dynamicznych zmian w branży, w tym poszerzania oferty o modele zelektryfikowane. Według Ferrari to właśnie jego bogate doświadczenie w zarządzaniu sprzedażą oraz rozwijaniu działalności na rynkach międzynarodowych przesądziło o powierzeniu mu tak strategicznej roli.
W Maranello nowy menedżer zastąpi Enrico Gallierę, który odchodzi z Ferrari po ponad 16 latach kierowania działem marketingu i sprzedaży. W czasie jego kadencji producent ponad dwukrotnie zwiększył roczną liczbę dostaw samochodów, znacząco poprawił wyniki finansowe oraz umocnił wartość marki w segmencie aut luksusowych.
Przed Di Silvestrem stoi wymagające zadanie. Po premierach modeli Purosangue oraz Luce, Ferrari kontynuuje rozwijanie swojej gamy modelowej, starając się jednocześnie zachować ekskluzywny charakter, który od lat stanowi fundament sukcesu marki.
Nowy szef marketingu i sprzedaży obejmuje stanowisko w przełomowym momencie. Ferrari przygotowuje się bowiem do debiutu swojego pierwszego samochodu elektrycznego. Projekt ten budzi duże zainteresowanie, ale i kontrowersje – część entuzjastów marki obawia się, że model elektryczny nie wpisze się w tradycyjne wyobrażenie o samochodzie z silnikiem Ferrari. W efekcie przed nowym menedżerem stoi nie tylko wyzwanie sprzedażowe, ale także zadanie odpowiedniego pozycjonowania marki w obliczu jednej z największych transformacji w jej historii.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…
Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…
Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…