Ferrari ujawniło program dla swoich oficjalnych kierowców, którzy będą rywalizować w sezonie wyścigów długodystansowych 2025. W tym roku Prancing Horse pojawi się w najbardziej prestiżowych międzynarodowych mistrzostwach. Jednym z głównych wydarzeń jest udział zespołu AF Corse – Francorchamps Motors w całym sezonie GT World Challenge Europe z 296 GT3 o numerach 50 i 51 zarówno w Endurance, jak i Sprint Cup.
Oficjalny zespół Ferrari – AF Corse ponownie wystawi swoje samochody 499P w najwyższej klasie Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA. W aucie nr 50 wystartują: Antonio Fuoco, Miguel Molina i Nicklas Nielsen, zaś w pojeździe nr 51 – Alessandro Pier Guidi, James Calado i Antonio Giovinazzi. Oficjalny kierowca Ferrari, Yifei Ye, zasiądzie za kierownicą bolidu 499P z numerem 83 wraz z kolegami z zespołu AF Corse: Robertem Kubicą i Philem Hansonem.
Na scenie mistrzostw świata w klasie samochodów produkcyjnych Davide Rigon i Alessio Rovera pozostaną w 296 LMGT3. Rigon będzie dzielił samochód z numerem 54 z Thomasem Flohrem i Francesco Castellaccim, podczas gdy Rovera będzie jeździł autem z numerem 21 z Simonem Mannem i François Heriau.
Po debiucie w 24-godzinnym wyścigu Daytona, Daniel Serra weźmie udział w całym sezonie mistrzostw w klasie GTD z Conquest Racing, jeżdżąc zarówno w rundach Sprint, jak i Endurance. Wśród innych oficjalnych kierowców, Davide Rigon będzie w centrum uwagi w klasie GTD Pro, prowadząc Ferrari 296 GT3 zespołu DragonSpeed we wszystkich wyścigach Pucharu Endurance.
Rovera i Calado również powrócą do akcji w klasie GTD Pucharu Endurance z Triarsi Competizione. Włoch weźmie udział we wszystkich wyścigach, podczas gdy brytyjski kierowca Calado pojawi się w Watkins Glen, Indianapolis i finale sezonu na torze Road Atlanta. Fuoco będzie kontynuował sezon z Cetilar Racing. Pier Guidi i Lilou Wadoux będą ścigać się z AF Corse, choć francuski kierowca nie weźmie udziału w rundzie w Indianapolis. Nielsen wystąpi w klasie LMP2 Pucharu Endurance, rywalizując w kategorii prototypów.
Francorchamps Motors, wraz z AF Corse, weźmie udział zarówno w wyścigach Endurance, jak i Sprint Cup w najważniejszej europejskiej serii wyścigów produkcyjnych. Fuoco poprowadzi samochód z numerem 50 we wszystkich pięciu wyścigach długodystansowych obok Arthura Leclerca i Eliseo Donno. Leclerc i Thomas Neubauer wystartują w Sprint Cup. Ferrari 296 GT3 z numerem 51 poprowadzi Pier Guidi w wyścigach Endurance Cup – na torach Paul Ricard, Monza, Spa, Nürburgring i Barcelona – wraz z Roverą i Vincentem Abrilem. Dwaj ostatni kierowcy ukończą również kampanię całosezonową, ścigając się w Sprint Cup. Andrea Bertolini (AF Corse) i Davide Rigon (Rinaldi Racing, z wyjątkiem ostatniego wyścigu sezonu) będą również rywalizować w kontynentalnej serii Endurance Cup.
Kilku oficjalnych kierowców producenta z Maranello weźmie udział w European Le Mans Series (ELMS). W klasie LMGT3 Rigon będzie reprezentował AF Corse w 296 LMGT3 z numerem 51, podczas gdy Wadoux zadebiutuje w ELMS z Richard Mille AF Corse w Ferrari 296 GT3 z numerem 50, z wyjątkiem weekendów kolidujących z jej zobowiązaniami w Super GT. Molina i Serra wezmą udział w rundach na najbardziej kultowych torach Europy z Kessel Racing. Tymczasem Alessio Rovera będzie kontynuował swoje doświadczenie w serii ELMS w prototypie klasy LMP2.
Thomas Neubauer weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring, klasycznym niemieckim wyścigu wytrzymałościowym, w weekend 21-22 czerwca. Francuz pojawi się również z zespołem Realize Kondo Racing with Rinaldi w czterech rundach przygotowawczych NLS, w tym w wyścigu kwalifikacyjnym w ostatni weekend maja, przed 24-godzinnym wyścigiem na kultowym Nordschleife.
W Japonii Lilou Wadoux będzie nadal prowadzić Ponos Racing Ferrari 296 GT3 w serii Super GT, uczestnicząc we wszystkich rundach odbywających się na najbardziej prestiżowych torach w kraju. Dwudziestotrzyletnia Francuzka rozpocznie swój drugi z rzędu sezon w wysoce konkurencyjnych mistrzostwach Japonii, po historycznym podium na Sugo 300 km we wrześniu 2024 roku
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Na aukcję domu RM Sotheby’s trafiła Pagani Huayra Roadster o przydomku „Executor”. Samochód wyróżnia się…
Alfa Romeo uruchomiła 1 lipca 2026 roku program Gwarancji Specjalnej Sprint. Nowa oferta pozwala wydłużyć…
Trzecia runda cyklu Alfa Revival Cup na włoskim torze Vallelunga przyniosła zmianę liderów klasyfikacji generalnej…
Koncern Stellantis wstrzymał import modeli Fiat 500e oraz Abarth 500e do Australii. Decyzja ta oznacza…
W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Alfa Romeo odnotowała wzrosty sprzedaży na wybranych rynkach międzynarodowych.…
Następca modelu SF90 Stradale Ferrari 849 Testarossa, początkowo mógł wyglądać zupełnie inaczej. Podczas międzynarodowej premiery…