Kategorie: News

Ferrari walczy w sądzie, by uzyskać prawa do nazwy Purosangue


W 2018 roku Ferrari ogłosiło, że pracuje nad crossoverem o nazwie Purosangue, który po włosku oznacza czystej krwi i jednoznacznie nawiązuje do motywu konia w logo. Jest tylko jeden problem – ta nazwa jest już w użyciu.

Jak donosi Financial Times, Ferrari pozywa fundację Purosangue, czyli grupę antydopingową działająca od 2011 roku. Producent jest zdania, że wspomniany podmiot nie skomercjalizował tej nazwy na tyle, by mieć na nią wyłączność. Argument ten można próbować podważyć powołując się na relacje fundacji z Adidasem w zakresie odzieży, od plecaków po obuwie. Może to sprawić, że batalia sądowa będzie ciężka do wygrania dla Ferrari. Obie firmy spotkają się na sali sądowej już 5. marca 2020 roku.

Prawnik fundacji porównał charakter batalii do słynnego starcia Dawida z Goliatem i odrzucił stwierdzenie, że nazwa Purosangue nie jest stale używana. Założyciel organizacji charytatywnej, Max Monteforte, był zdenerwowany i powiedział w rozmowie z Financial Times, że jest to niesprawiedliwe. Zastanawia się, dlaczego mieliby rezygnować ze swojej tożsamości, a Ferrari powinno wpierw sprawdzić dostępność nazwy. Mimo sympatii do włoskiej marki trudno się nie zgodzić z argumentacją Maxa. 

Marka Ferrari prowadzi dość agresywną politykę i nie boi się batalii sądowych w celu ochrony swojej tożsamości. W roku ubiegłym producent samochodów groził, że pozwie właściciela 812 Superfast po tym, jak umieścił zdjęcie butów swojej firmy na tylnych siedzeniach swojego samochodu. W tym czasie prawnicy Ferrari oskarżyli Philippa Pleina o bezprawne przywłaszczenie ich znaków towarowych i prowadzenie stylu życia całkowicie sprzecznego z postrzeganiem marki Ferrari.

Jeśli chodzi o crossovera Purosangue, ma powstać na zmodyfikowanej platformie Romy. Jego debiut zapowiadany jest na przyszły roku. Niewykluczone, że powstanie wariant hybrydowy.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

1 dzień temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu