Kategorie: News

Fiat 500e Gelateria Edition to unikatowy egzemplarz dla miłośników lodów


Fiat zaprezentował 500e w wersji Gelateria Edition. Ten niewielki pojazd elektryczny może serwować mrożone lody dla około 300 osób dziennie.

Fiat 500e Gelateria Edition bazuje na kabriolecie miejskiego pojazdu elektrycznego, dodając do niego cały niezbędny sprzęt do serwowania lodowych gałek w strefach Ultra Low Emission Zone w Wielkiej Brytanii. Włoski producent nazwał auto najmniejszą lodziarnią na świecie, choć z dużą dozą pewności można obstawiać, że istnieją mniejsze pojazdy, tym bardziej jeśli zaliczymy do nich wózki do przewożenia lodów.

Pomimo niewielkich rozmiarów, specjalna 500e jest w stanie obsłużyć około 300 osób dziennie. Wnętrze wykonano na zamówienie, dzięki czemu można wystawić na ekspozycję mrożone lody z możliwością uniesienia daszku w stylu retro. Towar przechowywany jest w dwóch zasilanych bateryjnie zamrażarkach o łącznej pojemności 30 litrów, a także w wydzielonym miejscu na rożki, tubki i łyżeczki. Siedzenia dla pasażerów drugiego rzędu usunięto. Pozbyto się także fotela pasażera pierwszego rzędu, przekształcając 500e w pojazd jednoosobowy, który umożliwia swobodne poruszanie się dostawcy lodów. W samochodzie znajduje się schowek na leżaki.

Fiat wybrał dwukolorowy lakier z jasnoniebieskimi i kremowymi odcieniami przypominającymi włoskie gelaterie z lat 50. Podobny motyw zastosowano do tapicerki wnętrza, z napisem Gelateria na kremowej desce rozdzielczej, błotnikach, drzwiach i bagażniku. Na koniec dodano niestandardowy dzwonek z operowymi dźwiękami, aby upewnić się, że EV wystarczającą przyciągnie uwagę.

Fiat stworzył nawet nowy smak lodów inspirowany tradycyjnym gorącym napojem z Turynu o nazwie Bicerin. Dla tych, którzy są ciekawi składników, nowy smak lodów Fiata składa się z kawy, czekolady i mleka owsianego.

Podstawy Gelateria Edition pozostały nietknięte. Oznacza to, że ten jednorazowy egzemplarz otrzymał silnik elektryczny o mocy 118 KM i akumulator o pojemności 42 kWh. Dodatkowa waga i zapotrzebowanie na zasilanie lodówki z pewnością uszczuplą zasięg wyrażany w 260 km według standardu WLTP.

Koncept ten stanowi zarówno wartość marketingową, jak i odpowiedź na nowo wprowadzone w Wielkiej Brytanii ograniczenia w obszarach Ultra Low Emission Zone. Obejmują one już londyńskie dzielnice Camden, Greenwich i Westminster City, a wkrótce zostaną rozszerzone na 14 brytyjskich miast do 2024 roku. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

20 godzin temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

20 godzin temu

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

2 dni temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

2 dni temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

3 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

3 dni temu