11 lipca 2024 roku w budynku Lingotto w Turynie zakończyła się impreza z okazji 125-lecia marki FIAT pod hasłem Uśmiech do przyszłości. Ceremonia była zarówno świętowaniem kamienia milowego, który osiągnęło niewielu producentów samochodów, jak i początkiem nowego rozdziału w długiej historii sukcesu marki, znaczenia społecznego i przywództwa, napędzanego podejściem zorientowanym na klienta.
W tym ważnym wydarzeniu wzięli udział członkowie międzynarodowej prasy, przedstawiciele instytucji publicznych – w tym minister przedsiębiorczości i Made in Italy, senator Adolfo Urso, wiceprzewodniczący Senatu, senator Licia Ronzulli, przewodnicząca Komisji Produktywności, Handlu i Turystyki Izby Deputowanych, Alberto Luigi Gusmeroli, prezydent regionu Piemont, Alberto Cirio, burmistrz Turynu, Stefano Lo Russo oraz najwyższe kierownictwo Stellantis: John Elkann, prezes Stellantis, Carlos Tavares, dyrektor generalny Stellantis i Olivier Francois, dyrektor generalny FIAT i CMO Stellantis.
11 lipca 1899 roku w Turynie podpisano umowę spółki Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili – Torino. Dziś, po wyprodukowaniu milionów samochodów, wspólny wątek łączy przeszłość marki z jej teraźniejszością i przyszłością, a mianowicie specyficzny sposób rozumienia samochodów, który do dziś wyróżnia markę na poziomie globalnym i doprowadził do powstania produktów, które upraszczają codzienne życie. Gościem specjalnym uroczystości był model 500e Giorgio Armani – wyrafinowana limitowana edycja, która będzie dystrybuowana na całym świecie i łączy włoską doskonałość z ekologią. Gwiazdą wydarzenia był również Fiat Grande Panda, nowy globalny model, który zapoczątkuje nową erę włoskiej marki i pierwszy z nowej generacji pojazdów FIATA. Ponadto podczas wydarzenia zaprezentowano pierwsze zdjęcia dwóch innych modeli z nowej globalnej rodziny – SUV-a i fastbacka – które zostały pokazane w lutym ubiegłego roku jako koncepcje, a obecnie znajdują się na zaawansowanym etapie rozwoju i mają zostać wprowadzone na rynek w kolejnych latach.
Uroczystości, które odbyły się w Turynie, zakończyły się oszałamiającą paradą klasycznych i współczesnych pojazdów marki Fiat, które zostały podzielone na grupy – ikony, samochody miejskie, samochody kompaktowe, samochody rodzinne i lekkie samochody dostawcze – które zaprezentowały się na legendarnym torze w budynku Lingotto. Wśród nich pojawiły się m.in.: 508 Balila 3 Marce (1932), 500 A Furgone (1936), 500C Topolino (1950), 8V (1954), 600 (1955), Nuova 500 (1959), 850 T Autocarro (1965), 600D Multipla (1966), 238 Ambulanza (1969), 124 Sport Spider 1600 (1970), 124 Familiare (1972), 126 (1980), Panda 30 (1980), Cinquecento ED (1992), Uno 1.1 S i.e. (1992), Punto 55 6 Speed (1994) i Multipla 1.6 ELX (1998).
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…
Maserati opracowało i opatentowało system symulujący działanie tradycyjnej skrzyni biegów w samochodzie elektrycznym. Choć włoska…
Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…
Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…