Kategorie: News

Frank Stephenson wziął pod lupę stylistykę Ferrari Romy


Designer odpowiedzialny za opracowanie nadwozia Ferrari F430Frank Stephenson – na własnym kanale na YouTubie przez 20 minut analizował stylistykę Romy.

Romę zaprojektowano tak, aby przypominało klasyczne GT. Ma długą maskę i krótki tył. Korzysta z 3,9-litrowego silnika V8 o mocy 620 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Waży zaledwie 1472 kilogramy i potrafi osiągnąć 100 km/h ze startu zatrzymanego już po 3,4 sekundy. Na osiągnięcie 200 km/h potrzebuje 9,3 s. Potrafi rozpędzić się do 320 km/h. 

Producent wraz z tym modelem chce dotrzeć do większej liczby klientów. Grupą docelową są osoby na co dzień jeżdżące luksusowymi SUV-ami lub sedanami, nieposiadający samochodu sportowego. Zdaniem recenzentów Ferrari Roma jest jednym z najlepszych klasycznych modeli GT na rynku. 

Frank Stephenson wypowiedział się na temat stylistyki Romy niemal w samych superlatywach:

Moim zdaniem, gdy tylko spojrzymy na ten samochód od razu wiemy, że to Ferrari. Proporcje wyglądają niesamowicie – auto wygląda niemal jakby był jednym, spójnym elementem, niczym monolit. Za projektem stoi Flavio Manzoni, mam z nim bardzo dobre relacje, wspólnie pracowaliśmy ze sobą przez wiele lat, jest on teraz odpowiedzialny za studio Centro Stile, czyli studio designu Ferrari w Maranello. Wykonuje świetną robotę, naprawdę kocha to, co robi. Stworzyli bardzo włoski samochód, w pełni włoski – moim zdaniem jest nawet ładniejszy od GTC4 Lusso. Proste formy dla mnie i myślę, że innych designerów, są jednymi z najtrudniejszych do opracowania. Roma w swojej prostej formie jest świetnie zbalansowana, co jest ciężko osiągnąć z designerskiego punktu widzenia. 

W dniach 22-29 października na aukcji RM Sotheby’s sprzedane zostanie Ferrari Roma – jeden z pierwszych egzemplarz, który trafi do USA. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Kadr z YouTube’a

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

24 godziny temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu