Alfa Romeo ograniczyła gamę Tonale w Stanach Zjednoczonych, co oznacza, że jest ona teraz dostępna wyłącznie w jednej podstawowej wersji, a nie w trzech różnych poziomach wyposażenia. Włoski producent samochodów zrobił to samo z Giulią 2025 i Stelvio 2025 w zeszłym miesiącu, redukując trzy opcje wyposażenia do jednej.
Oznacza to, że podstawowe Tonale 2025 kosztuje znacznie więcej niż zeszłoroczny model. Podczas, gdy Tonale Sprint 2024 startował z pułapu 43 845 USD, nowy i jedyny dostępny model kosztuje 48 195 USD. To także spory wzrost w stosunku do Ti wycenionej na 46 500 USD, ale za to nieco mniej w porównaniu do niegdyś topowego Veloce z metką 51 040 USD. Nowe ceny plasują Tonale niebezpiecznie blisko większego Stelvio, którego wyceniono na co najmniej 51 195 USD.
Nowy standard 2025 Tonale zastępuje wykończenia Sprint, Ti oraz Veloce i może być teraz skonfigurowany z dostępnymi pakietami Veloce, Active Assist i Premium. Pierwszy z tych pakietów dodaje czerwone hamulce Brembo, plakietkę Veloce, podwójne chromowane rury wydechowe, aluminiowe klamki drzwi, aluminiowe łopatki zmiany biegów i zawieszenie z dwoma trybami pracy.
Ponadto można zdecydować się na pakiet Active Assist, który obejmuje aktywny asystent jazdy, kamerę surround, asystenta parkowania równoległego/prostopadłego ParkSense. Pakiet Premium dodaje perforowane skórzane fotele, wentylowane przednie fotele, pamięć fotela kierowcy, oświetlenie ambientowe i elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika. Dostępnych jest również kilka indywidualnych opcji, w tym szyberdach, system audio premium Harman Kardon, 19- i 20-calowe koła. Co dziwne, Alfa Romeo sprzedaje zapasowy kluczyk jako opcję do Tonale.
Limitowana wersja crossovera o nazwie Tributo Italiano została również wprowadzona na rynek w 2025 roku. Jest ona standardowo wyposażona w bodykit, 20-calowe felgi w kolorze Grigio, czerwone zaciski Brembo, podwójny chromowany wydech, elektrycznie sterowaną tylną klapę, lakierowany na czarno dach i aluminiowe progi drzwi. Obejmuje również funkcje pamięci fotela kierowcy, perforowane skórzane fotele z czerwonymi akcentami i dudniący system dźwiękowy Harman Kardon.
Wszystkie modele Alfa Romeo Tonale 2025 są standardowo wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,3 litra z turbodoładowaniem, który współpracuje z jednostką elektryczną i akumulatorem litowo-jonowym o mocy 15,5 kWh, wytwarzając łącznie 285 KM i 470 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tonale może przejechać do 53 km na samym zasilaniu elektrycznym.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…