Materiałowy dach składany automatycznie w kilka sekund jest dostępny w trzech kolorach – kość słoniowa, czerwony i czarny. Do wyboru jest 11 kolorów karoserii, 2 rodzaje wyposażenia (Pop i Lounge) oraz 3 rodzaje wykończenia wnętrza, zróżnicowane pod względem tkanin i skóry plus ponad 100 innych dodatków.
W Polsce gama rozpoczyna się od wersji Pop – zakresie bezpieczeństwa , oferuje 7 poduszek powietrznych (dwie przednie, dwie kurtyny, dwie boczne i jedną dla ochrony kolan), ABS z EBD oraz reflektory dodatkowe do jazdy dziennej (DRL). Samochód w tej wersji ma układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem Dualdrive, czujniki parkowania, radioodtwarzacz CD+MP3, kierownicę z możliwością regulacji wysokości, dzieloną tylną kanapę w stosunku 50/50 z zagłówkami, centralny zamek i elektryczne szyby, "spersonalizowany" kluczyk z pilotem oraz "aktywną" klamkę na pokrywie bagażnika.
Topowa wersja Lounge, jest bogatsza od Pop o system Start&Stop (tylko silnik 1.3 MJET 95KM), klimatyzację manualną, skórzaną kierownicę , system Blue&Me, 15-calowe obręcze ze stopów lekkich w stylu vintage i ze "szprychami" typowymi dla lat sześćdziesiątych. Na zewnątrz, wyposażenie Lounge wyróżnia się pakietem
Chromo, w którego skład wchodzą chromowane nakładki pod linią szyb bocznych, na końcówce rury wydechowej, na klamce wewnętrznej drzwi, na dźwigni zmiany biegów oraz na tylnym i przednim zderzaku.
Lista dodatków – system Start&Stop, automatyczna skrzynia biegów Dualogic, reflektory przeciwmgłowe, felgi ze stopów lekkich 16 cali, reflektory biksenonowe, nawigacja Blue&Me Map oraz osłona przeciwwietrzna wind-stop.
500C to najtańszy nowy kabriolet na naszym rynku – konkurencyjne mini cabrio w podstawowej wersji kosztuje od 85 900 zł, zaś wyjściowy model peugeot 207 CC to wydatek od 75 500 zł…
Oto ceny Fiata 500C…
Pop 1.2/69 KM – 54 500 zł
Pop 1.3 MJET/75 KM – 62 500 zł
Lounge 1.2/69 KM – 61 500 zł
Lounge 1.4/100 KM – 69 500 zł
Lounge 1.3MJET/95 KM – 72 500 zł
Jednak 500C to nie ostatnie słowo Włochów jeśli chodzi o kabriolety… Abarth 500C (zdjęcie obok) to najszybsze kabrio ze znaczkiem skorpiona! Po dotknięciu przycisku Sport 140-konny motor 1.4 Turbo T-Jet dostaje takiego kopa, że świat za szybą i niebo nad głową rozpędzą się do 100 km/h w 7,9 sekundy. Zabawa skończy się przy 205 km/h. Mało? Abarth szykuje też specjalny zestaw esseesse, podwyższający poziom mocy.
Po dekadach rynkowych zmagań, legendarna włoska marka Maserati może stanąć przed koniecznością podjęcia nieoczywistego kroku.…
Lancia obchodzi w tym roku wyjątkowy jubileusz 120-lecia swojej działalności. Z tej okazji producent uruchamia…
Maserati wykorzystało tegoroczną edycję rajdu 1000 Miglia do uczczenia 100-lecia swojego charakterystycznego logo z Trójzębem.…
Alfa Romeo Tonale, model przedstawiany przy debiucie w 2022 roku jako jeden z kluczowych samochodów…
Ducati zaprezentowało model Desmo450 EDS, czyli swój pierwszy nowoczesny motocykl zaprojektowany specjalnie z myślą o…
Fiat 500 „Topolino”, jeden z najważniejszych samochodów w historii włoskiej motoryzacji, obchodzi w tym roku…