Firma Carrozzeria Touring Arese zaprezentowała w czerwcu swój najnowszy supersamochód (RH95), który jako pierwszy w gamie tej włoskiej marki korzysta z silnika umieszczonego centralnie. Samochód przetestował Harry Metcalfe z Harry’s Garage.
Prezenter przyznał, że jednym z najciekawszych aspektów tego samochodu jest fakt, że bardzo niewiele osób będzie wiedziało, co to za pojazd. Przynajmniej dopóki nie zajrzą do wnętrza kabiny. Z zewnątrz pojazd mogą zdradzać co najwyżej kształty karoserii i proporcje, przy czym żaden z elementów nie pozostał oryginalny.
Podobać się może świetna jakość wykonania, intrygujące dwutonowe wnętrze i dobrze spasowane materiały. Producent nie zepsuł wrażenia z jazdy, jakie można doznać zasiadając za kierownicą Ferrari 488. Pojazd wciąż napędza ten sam silnik V8 o mocy 720 KM i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Prędkość maksymalna sięga 330 km/h.
Uderzający wygląd, świetna dynamika jazdy i rzadkość – nietrudno zrozumieć, dlaczego Metcalfe jest tak zachwycony modelem Touring Superleggera Arese RH95.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…
Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…
Podczas czwartej rundy długodystansowych mistrzostw świata FIA WEC na torze Interlagos w Brazylii, Ferrari 499P…
Stellantis rozważa poszerzenie gamy Abartha o elektryczny model Topolino. Koncern zamierza wykorzystać wizerunek marki kojarzonej…
Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…
W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…