Klasyczna Panda 4×4 po elektryfikacji od Garage Italia Customs

Cars&Vitange z okazji 500 000 fanów na Facebooku zlecił projekt przekształcenia klasycznej Pandy 4×4 w auto w pełni elektryczne. Zadania podjął się warsztat Garage Italia Customs. 

Włoska firma już wcześniej dokonała podobnego zabiegu, ale na modelu 500 Jolly. W przypadku Pandy 4×4 prace rozpoczęto od przeprowadzenia renowacji zwykłej Pandy i nałożenia nowego lakieru. Zdecydowano się na pomarańczowe akcenty zewnętrzne oraz wykorzystanie na szeroką skalę pomarańczowej alcantary we wnętrzu. 

Całość doprowadzono do wręcz nieskazitelnego stanu wizualnego, ale również i technicznego. Wszystkie części mechaniczne poddano remontowi – z wyjątkiem silnika benzynowego. Ten ostatni został porzucony na rzecz układu elektrycznego opracowanego przy współpracy z Newtron Group

Co ciekawe, nowa jednostka została bezpośrednio połączona z oryginalną skrzynią biegów. Garage Italia Customs niestety nie ujawnił szczegółowych informacji dotyczących danych technicznych. Wiadomo jedynie, że Pandina Jones jest w stanie rozpędzić się do prędkości maksymalnej 115 km/h, a jej zasięg (według standardu WTLP) wynosi zaledwie 100 kilometrów. Może to nie robi wrażenia, ale zdaniem producenta takie parametry są wystarczające do poruszania się po mieście. Pełne naładowanie pojazdu zajmuje od 3 do 8 godzin w zależności od źródła zasilania. Port do ładowania został zainstalowany pod klapką wlewu paliwa.

Docelowo Garage Italia Customs planuje wyprodukować 5 modeli elektrycznych. Poza Pandiną Jones powstać mają: Panderis Vitale Barberis Canonico, Pandoro Marta Ferri, Pan’dArt Arthur Kar of L’Art de L’Automobile i 00Panda „tajnego agenta”. Wcześniej pisaliśmy o odrestaurowanej przez Garage Italia Customs Pandzie 4×4. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe