Lancia Hyena by Zagato jest do kupienia

Wystawiony pod młotek została Lancia Hyena by Zagato. Zostanie zlicytowana na aukcji RM Sotheby’s. To jeden z zaledwie 24. egzemplarzy, jakie wyprodukowano. Łączy w sobie design Zagato z podzespołami z Lancii Delty HF Integrale. Paul Koot dostrzegł potencjał zmiany nadwozia dominującej w rajdach Lancii na coś bardziej eleganckiego. W rezultacie powstała Lancia Hyena by Zagato. 

Koot był kolekcjonerem i holenderskim importerem Lancii. Na początku lat 90. zwrócił się do Lancii i Zagato z propozycją współpracy przy budowie eleganckiego coupe w stylu Alfy Romeo Giulia Sprint Zagato. Rezultatem była koncepcja zaprezentowana w 1992 roku i choć okazała się popularna, jej produkcja stanowiła poważną przeszkodę.

Fiat (który był właścicielem Lancii) nie był skłonny zapewnić finansowania projektu, więc zamiast tego Koot kupił gotowe do wyjazdu na drogi Integrale HF, a następnie zlecił Zagato rozebranie ich i przerobienie. Co zrozumiałe, gotowy produkt był dość drogi. Według RM Sotheby’s nowa Hyena kosztowała 75 000 dolarów… w 1993 roku. Dziś byłaby to kwota zbliżona do 160 000 dolarów.

Pod smukłą skórą skrywa się więc jeden z najbardziej kultowych pojazdów, czyli Delta HF Integrale, ale w nieco mocniejszym wydaniu, oferującym 250 KM. Tak skonfigurowany pojazd był w stanie przyspieszyć ze startu zatrzymanego do 100 km/h o całe 0,3 sekundy szybciej od Delty. Ten konkretny egzemplarz jest jeszcze szybszy – po zmianie mapy jednostki osiągnięto 320 KM. Nadwozie zdobi lakier Grigio Alloy. Ponadto zmodernizowano zawieszenie i elementy układu hamulcowego, aby uczynić go tak kompetentnym samochodem dla kierowcy, jak nigdy dotąd. W chwili katalogowania na liczniku przebiegu znajdowało się zaledwie 19 407 mil (31 234 km). Cena wywoławcza wynosi 250 000 USD.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s