Legenda sprzed dekad i współczesne modele. Maserati na starcie 1000 Miglia 2026

Maserati przygotowuje się do udziału w 44. edycji rajdu 1000 Miglia, jednej z najbardziej rozpoznawalnych imprez dla samochodów zabytkowych. Tegoroczna odsłona wydarzenia odbędzie się w dniach 9-13 czerwca i poprowadzi uczestników tradycyjną trasą Brescia-Rzym-Brescia. W rajdzie mogą startować samochody, które brały udział w historycznych wyścigach 1000 Miglia lub zostały wyprodukowane w latach 1927-1957.

Centralnym punktem obecności włoskiej marki będzie Maserati A6 GCS/53 z 1953 roku, jeden z najbardziej znaczących modeli w historii sportowych startów producenta. Samochód będzie obsługiwany przy wsparciu działu Maserati Classiche, odpowiedzialnego za ochronę i dokumentowanie historycznego dziedzictwa marki. Za kierownicą zasiądzie właściciel auta Igor Zanisi, znany kolekcjoner i miłośnik Maserati, któremu towarzyszyć będzie córka Lara.

Ich udział ma również wymiar symboliczny. Maserati wraz z rodziną Zanisi odda hołd Marii Teresie de Filippis, przypadającej w tym roku setnej rocznicy urodzin włoskiej zawodniczki. De Filippis była pierwszą kobietą, która zakwalifikowała się do wyścigu Formuły 1 i wystąpiła w Grand Prix. Dokonała tego podczas Grand Prix Belgii w 1958 roku, prowadząc Maserati 250F. Była także bliską znajomą Igora Zanisiego. Obecność Lary Zanisi ma symbolicznie połączyć kolejne pokolenia osób związanych z marką i sportami motorowymi.

Startujący w rajdzie egzemplarz A6 GCS/53 (o numerze podwozia 2043) ma wyjątkową historię. Samochód uczestniczył w pięciu kolejnych edycjach oryginalnego wyścigu 1000 Miglia w latach 1953-1957, w tym w jego ostatniej odsłonie. Według producenta jest to prawdopodobnie Maserati z największą liczbą startów w tej historycznej rywalizacji. Model, znany również jako Sport 2000, należał do aut o wyjątkowo długiej karierze wyścigowej i był prowadzony między innymi przez Luigiego Musso.

Obecnie samochód przechodzi proces uzyskiwania Certyfikatu Autentyczności Maserati Classiche. Program ten ma na celu zachowanie oraz dokumentowanie najcenniejszych pojazdów w historii marki. Producent podkreśla, że działania te służą ochronie samochodów, które stanowią ważny element motoryzacyjnego dziedzictwa nie tylko we Włoszech, ale również poza ich granicami.

Obok historycznego A6 GCS/53 na trasie pojawią się także cztery współczesne modele pełniące funkcję samochodów wsparcia: GranTurismo, GranTurismo Trofeo, GranCabrio i GranCabrio Trofeo. Na pokładzie tych aut będą podróżować przedstawiciele europejskich mediów oraz twórcy internetowi relacjonujący przebieg wydarzenia.

Samochody otrzymają specjalne malowania inspirowane czterema ważnymi modelami z historii Maserati: Tipo 26, A6 1500, 250F oraz 3500 GT. Producent przygotował również historyczne wersje logo Trójzębu, które mają podkreślić związek współczesnej gamy modelowej z przeszłością marki.

Tegoroczna edycja 1000 Miglia zgromadzi ponad 400 zabytkowych samochodów z 29 krajów. Uczestnicy pokonają trasę liczącą około 1900 kilometrów. Organizatorzy utrzymali układ określany jako „ósemka”, nawiązujący do pierwszych dwunastu edycji oryginalnego wyścigu. Na załogi czekać będzie blisko 140 prób sportowych.

Trasa poprowadzi przez liczne historyczne miasta, górskie przełęcze oraz miejsca wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Szczególne znaczenie dla Maserati będzie miał przejazd przez Modenę zaplanowany na 10 czerwca. To właśnie tam znajduje się siedziba marki i jedno z najważniejszych centrów włoskiego przemysłu motoryzacyjnego, znane jako Motor Valley.

Udział w 1000 Miglia jest także elementem obchodów Roku Trójzębu, programu wydarzeń przygotowanych z okazji stulecia charakterystycznego logo Maserati oraz pierwszego sportowego sukcesu marki. 25 kwietnia 1926 roku Alfieri Maserati za kierownicą modelu Tipo 26 zwyciężył w swojej klasie i zajął ósme miejsce w klasyfikacji generalnej. To właśnie ten wynik zapoczątkował sportową historię producenta, która do dziś pozostaje jednym z fundamentów jego wizerunku.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe