Maserati Bora obchodzi 50. urodziny

11 marca 2021 roku Maserati świętowało 50. urodziny Bory, czyli pierwszego seryjnie produkowanego samochodu drogowego włoskiej marki z silnikiem zamontowanym centralnie. 

Bora zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1971 roku. Do końca produkcji w 1978 roku z fabryki wyjechały zaledwie 564 egzemplarze, z pominięciem spektakularnego koncepcyjnego coupe Boomerang opracowanego przez Giugiaro, wyróżniającego się futurystycznym wyglądem.

Podążając za trendem, który już w poprzednich latach zrewolucjonizował samochody wyścigowe Formuły 1, Maserati zwróciło się do Giorgetto Giugiaro z Italdesign z prośbą o opracowanie samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym pośrodku tylnej osi. Producent chciał stworzyć pojazd o dobrych osiągach i wyjątkowej stylistyce, który byłby także komfortowy oraz bezpieczny.

Inżynierowie zdecydowali się na zastosowanie jednostki 4.7 V8 o mocy 310 KM przy 6000 obr./min. Dwa lata później dołączyła jednostka o pojemności 4,9 l. Do charakterystycznych cech samochodu należały chowane reflektory, zastosowane w celu poprawy aerodynamiki, mechanizm różnicowy na tylnej osi, niezależne zawieszenia na wszystkich kołach (po raz pierwszy w Maserati), hamulce tarczowe, 5-biegowa skrzynia i teleskopowe amortyzatory.

Bora łączyła w sobie komfort i osiągi, a jej prędkość maksymalna wynosiła ponad 280 km/h. Auto zapewniało dużo frajdy z jazdy, co było zasługą również bardzo szybkich reakcji silnika oraz dobrze wyciszonego wnętrza. Podczas, gdy za projekt inżynieryjny odpowiadał Giulio Alfieri, aerodynamika i stylistyka były działkami Giorgetto Giugiaro. Opracował on dwumiejscowe coupe o prostych i eleganckich liniach.

W 2018 roku 6 rzadkich modeli Maserati zostało wystawionych na sprzedaż podczas londyńskiej aukcji RM Sotheby’s. Wśród nich była właśnie Bora z 1972 roku. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe