Kategorie: News

Maserati Ghibli Hybrid oficjalnie


Włoski producent samochodów zaprezentował swój pierwszy w historii seryjnie produkowany model hybrydowy. Ghibli Hybrid, poza nowym zespołem napędowym, wyróżnia się przeprojektowaną przednią osłoną chłodnicy oraz nieco zmienionymi tylnymi światłami, które mają przywodzić na myśl modele 3200GT i Alfieri. Odmianę hybrydową można poznać także po subtelnych, niebieskich elementach. 

Jak na markę wytwarzającą sportowe samochody przystało, Maserati wykorzystało elektryfikację w celu poprawy osiągów. Przy okazji zredukowano zużycie paliwa oraz emisję niebezpiecznych substancji do atmosfery. Układ elektryczny wykorzystuje energię odzyskiwaną w trakcie jazdy, podczas zwalniania i hamowania, którą przechowuje w akumulatorze. 

Sam układ napędowy jest wynikiem intensywnych prac inżynieryjnych, prowadzonych przez ekipę z Innovation Lab Maserati w Modenie. Auto łączy 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik spalinowy z elektrycznym e-Boosterem, wspomaganym przez baterię. Jak twierdzi producent, rozwiązanie jest unikatowe dla tego segmentu pojazdów i stanowi idealny kompromis między wydajnością, efektywnością i przyjemnością z jazdy. Baterie zamontowano z tyłu pojazdu dla optymalizacji rozkładu masy. W stosunku do wariantu wysokoprężnego, Ghibli Hybrid waży o 80 kilogramów mniej – 1878 kilogramów. 

Ghibli Hybrid rozwija 330 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy i pomknąć 255 km/h. Maserati zapewnia, że podróżujący będą wciąż mogli cieszyć się z niepowtarzalnego dźwięku charakteryzującego wszystkie modele Maserati, a to za sprawą zoptymalizowanego układu wydechowego, w skład którego wchodzą specjalnie zaprojektowane rezonatory. 

W najnowszym wariancie Ghibli debiutują zupełnie nowy system multimedialny Maserati Connect z wyświetlaczem w rozmiarze 10,1 cala (zamiast 8,4) oraz nowe systemy z zakresu bezpieczeństwa. 

Nowa hybryda Ghibli stanowi pierwszy krok w elektryfikacji całej gamy Maserati. Pierwszym w pełni elektrycznymi samochodami mają być GranTurismo i GranCabrio, zapowiedziane na 2021 rok. Wkrótce zadebiutować powinien supersportowy model MC20. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Alfa Romeo uspokaja fanów. Nowe Giulia i Stelvio powstaną, ale trzeba będzie poczekać

Po prezentacji strategii FaSTLAne 2030 wokół przyszłości marki Alfa Romeo wybuchła fala spekulacji. Wszystko przez…

8 godzin temu

Nie tylko supersamochody. Pagani chce przyciągnąć najbogatszych klientów z rynku lotniczego

Włoskie Pagani, kojarzone przede wszystkim z supersamochodami Zonda i Huayra, rozwija działalność wykraczającą daleko poza…

1 dzień temu

Fiat szykuje ofensywę modelową. Następca Pandiny z trzema miejscami i kierowcą pośrodku

Fiat zapowiedział szeroko zakrojoną ofensywę produktową, która ma zostać zrealizowana w ramach strategii „Sunny Road…

1 dzień temu

Udany weekend Ferrari w Montrealu. Hamilton P2, Leclerc P4

Scuderia Ferrari zakończyła weekend wyścigowy w Kanadzie z dorobkiem 37 punktów, z czego 30 zdobyto…

1 dzień temu

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa po testach w Balocco. Alfa Romeo stawia na aerodynamikę

Alfa Romeo zakończyła właśnie sesję testową modelu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa na legendarnym torze testowym…

4 dni temu

Od zbroi rycerskich do Ferrari. Florencja pokazuje pięć wieków włoskiego rzemiosła

We Florencji otwarto wystawę „The Sculptors of Speed and the Dream of Leonardo da Vinci”,…

4 dni temu