Włoski producent samochodów zaprezentował swój pierwszy w historii seryjnie produkowany model hybrydowy. Ghibli Hybrid, poza nowym zespołem napędowym, wyróżnia się przeprojektowaną przednią osłoną chłodnicy oraz nieco zmienionymi tylnymi światłami, które mają przywodzić na myśl modele 3200GT i Alfieri. Odmianę hybrydową można poznać także po subtelnych, niebieskich elementach.
Jak na markę wytwarzającą sportowe samochody przystało, Maserati wykorzystało elektryfikację w celu poprawy osiągów. Przy okazji zredukowano zużycie paliwa oraz emisję niebezpiecznych substancji do atmosfery. Układ elektryczny wykorzystuje energię odzyskiwaną w trakcie jazdy, podczas zwalniania i hamowania, którą przechowuje w akumulatorze.
Sam układ napędowy jest wynikiem intensywnych prac inżynieryjnych, prowadzonych przez ekipę z Innovation Lab Maserati w Modenie. Auto łączy 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik spalinowy z elektrycznym e-Boosterem, wspomaganym przez baterię. Jak twierdzi producent, rozwiązanie jest unikatowe dla tego segmentu pojazdów i stanowi idealny kompromis między wydajnością, efektywnością i przyjemnością z jazdy. Baterie zamontowano z tyłu pojazdu dla optymalizacji rozkładu masy. W stosunku do wariantu wysokoprężnego, Ghibli Hybrid waży o 80 kilogramów mniej – 1878 kilogramów.
Ghibli Hybrid rozwija 330 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy i pomknąć 255 km/h. Maserati zapewnia, że podróżujący będą wciąż mogli cieszyć się z niepowtarzalnego dźwięku charakteryzującego wszystkie modele Maserati, a to za sprawą zoptymalizowanego układu wydechowego, w skład którego wchodzą specjalnie zaprojektowane rezonatory.
W najnowszym wariancie Ghibli debiutują zupełnie nowy system multimedialny Maserati Connect z wyświetlaczem w rozmiarze 10,1 cala (zamiast 8,4) oraz nowe systemy z zakresu bezpieczeństwa.
Nowa hybryda Ghibli stanowi pierwszy krok w elektryfikacji całej gamy Maserati. Pierwszym w pełni elektrycznymi samochodami mają być GranTurismo i GranCabrio, zapowiedziane na 2021 rok. Wkrótce zadebiutować powinien supersportowy model MC20.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Podczas czwartej rundy długodystansowych mistrzostw świata FIA WEC na torze Interlagos w Brazylii, Ferrari 499P…
Stellantis rozważa poszerzenie gamy Abartha o elektryczny model Topolino. Koncern zamierza wykorzystać wizerunek marki kojarzonej…
Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…
W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…