Maserati z podwójnym podium w Spa. Potty triumfował w klasie Silver

Maserati zakończyło drugą rundę sezonu 2026 GT2 European Series powered by Pirelli na torze Spa-Francorchamps z dwoma drugimi miejscami w klasyfikacji generalnej oraz zwycięstwem w klasie Silver. W belgijskiej rundzie barwy marki reprezentowali między innymi Antoine Potty z zespołu i4Race oraz Philippe Prette z LP Racing. Na torze pojawiła się również kobieca załoga Iron Dames, tworzona przez Sarę Bovy i Laurę Van den Hengel, która po raz pierwszy wystartowała Maserati GT2.

Weekend był szczególnie udany dla Potty’ego. Belg w domowym wyścigu dwukrotnie stanął na drugim stopniu podium w klasyfikacji generalnej, a jednocześnie wywalczył pierwsze i drugie miejsce w klasie Silver. Z kolei Prette dwukrotnie kończył rywalizację na drugiej pozycji w kategorii Masters.

Maserati przypomniało również, że już drugi rok z rzędu pełni rolę oficjalnego dostawcy samochodów dla GT World Challenge Europe powered by AWS. Model GT2 Stradale wykorzystywany jest jako Safety Car, natomiast MCPURA pełni funkcję Leading Car. Producent poinformował także o współpracy z manufakturą zegarków Bianchet. Efektem partnerstwa jest limitowany do 100 egzemplarzy model UltraFino Maserati Flying Tourbillon, przygotowany z okazji stulecia logo Trójzębu.

Sobotni wyścig przyniósł Maserati dwa miejsca na podium. W klasie Silver Potty skutecznie obronił swoją pozycję po starcie z pierwszego rzędu i po spokojnym, pozbawionym błędów występie finiszował na drugim miejscu. W kategorii Masters Prette musiał natomiast odrabiać straty po zamieszaniu na początku rywalizacji.

Po kontakcie między samochodami przed nim został zmuszony do poszerzenia toru jazdy i spadł o kilka pozycji. Po powrocie do właściwego rytmu rozpoczął skuteczną pogoń za rywalami, notując kilka udanych manewrów wyprzedzania. W końcówce wyścigu awansował na drugie miejsce w klasie, zapewniając sobie miejsce na podium.

Znacznie mniej szczęścia miały załogi rywalizujące w kategorii Pro Am. Yu Lee ucierpiał w kolizjach na początku wyścigu i musiał odwiedzić aleję serwisową, gdzie mechanicy naprawiali samochód. Po zmianie kierowców Pirri ukończył wyścig na ósmej pozycji. Załoga Iron Dames przez długi czas utrzymywała kontakt z czołówką i walczyła o podium, jednak awaria samochodu przy wjeździe do alei serwisowej spowodowała utrudnienia dla kilku ekip, w tym dla Bovy i Van den Hengel. Stracony czas przełożył się na dalszą część rywalizacji, a załoga zakończyła wyścig na piątym miejscu.

Niedzielna rywalizacja również dostarczyła wielu emocji. Potty i Bovy ruszali do wyścigu z trzeciego rzędu. Po neutralizacji belgijski kierowca objął prowadzenie w klasie Silver, a Prette wysunął się na pierwsze miejsce w kategorii Masters. Po serii pit stopów układ sił nie uległ większym zmianom, a Bovy koncentrowała się na odrabianiu strat.

W końcowej fazie wyścigu Potty uczestniczył w trzyosobowej walce o zwycięstwo w Silver. Początkowo musiał odpierać ataki rywali, jednak około dziesięciu minut przed metą wykonał dwa wyprzedzenia podczas jednego okrążenia i wrócił na prowadzenie w swojej klasie. Następnie ruszył w pościg za liderem klasyfikacji generalnej. Ostatecznie linię mety minął jako drugi, tracąc do zwycięzcy jedynie ułamki sekundy, a jednocześnie zwyciężając w klasie Silver.

Prette zakończył wyścig na drugim miejscu w Masters, natomiast Van den Hengel dowiozła siódme miejsce załogi Iron Dames w Pro Am. W tej samej kategorii Pirri musiał wycofać się z rywalizacji po błędzie popełnionym we wczesnej fazie wyścigu.

Szef Maserati Corse Vincent Biard podsumowując występ zespołu powiedział:

Jesteśmy dumni, że należymy do czołowych uczestników GT2 European Series 2026 – mistrzostw, które stale się rozwijają i w które mocno wierzymy, podobnie jak SRO Motorsports Group. W ten weekend na Spa po raz kolejny potwierdziliśmy konkurencyjność Maserati GT2 dzięki wydajnemu i niezawodnemu samochodowi, który nieustannie zyskuje zaufanie zespołów i kierowców, a teraz doprowadził również do zwycięstwa Antoine’a Potty’ego z zespołu i4Race w jego klasie.

Biard zwrócił również uwagę na debiut kobiecej załogi Iron Dames w samochodzie Maserati GT2. Jak podkreślił:

Dodatkowym powodem do dumy jest debiut pierwszej w pełni kobiecej załogi w Maserati GT2 wraz z Iron Dames. To osiągnięcie przywołuje pionierskiego ducha Marii Teresy De Filippis – pierwszej kobiety w historii, która zakwalifikowała się do wyścigu Grand Prix Formuły 1 za kierownicą Maserati 250F. W roku, w którym świętujemy 100 lat obecności Maserati w sportach motorowych, szczególnego znaczenia nabiera fakt, że nasze sportowe dziedzictwo nadal zapisuje na torach kolejne rozdziały naszej historii.

Kolejna runda GT2 European Series odbędzie się na torze Monza. Następnie kierowcy będą rywalizować jeszcze na obiektach Misano, Zandvoort oraz Portimão.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe