Od MC12 do MCPURA. Maserati zaprezentowało sportowe oblicze marki w Turynie

Maserati było jednym z producentów obecnych podczas trzeciej edycji Salone Auto Torino, która odbyła się w dniach 11-13 września 2026 roku. Marka z Modeny zaprezentowała w Turynie zarówno najnowsze modele swojej gamy, jak i samochody nawiązujące do jej wyścigowej historii. Ekspozycje przygotowano m.in. na Piazzetta Reale i w Ogrodach Królewskich, a samochody Maserati wzięły także udział w paradzie Supercar Meeting Venaria Reale-Torino.

Tegoroczna edycja Salone Auto Torino była wydarzeniem organizowanym w otwartej przestrzeni centrum Turynu. Maserati przygotowało swoje główne stoisko na Piazzetta Reale, gdzie znalazł się również charakterystyczny ciężarowy pojazd Maserati Corse. Producent wykorzystał ekspozycję do pokazania dwóch elementów swojej działalności: samochodów drogowych oraz dziedzictwa związanego ze sportem motorowym.

Na stoisku znalazły się między innymi nowe Grecale i GranTurismo, a także niedawno zaprezentowany GranCabrio. Towarzyszył im MCPURA Cielo, czyli otwarta wersja supersportowego modelu marki. Zdaniem Maserati samochody te mają łączyć włoski styl, osiągi i rozwiązania techniczne charakterystyczne dla współczesnych modeli producenta.

Jednym z eksponatów był nowy Grecale Trofeo V6 w lakierze Grigio Lamiera Shiny. Samochód wyposażono w 3-litrowy silnik V6 Nettuno o mocy 530 KM, a także ciemnoczerwoną skórzaną tapicerkę Sport Premium i wstawki z włókna węglowego MacroTwill. Obok niego pokazano GranTurismo Trofeo z jednostką V6 Nettuno rozwijającą 590 KM i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ten egzemplarz otrzymał lakier Fuoriserie Green Jupiter.

Najbardziej efektownym samochodem na głównym stoisku był MCPURA Cielo w lakierze Fuoriserie AI Aqua Rainbow. Samochód ma monokok wykonany z włókna węglowego, silnik V6 Nettuno o mocy 630 KM, charakterystyczne drzwi unoszone do góry oraz elektrochromatyczny, składany dach wykonany ze szkła. Według producenta właśnie ten samochód miał zwracać szczególną uwagę odwiedzających.

11 września na stoisku Maserati odbyła się również konferencja prasowa. Elisa Weltert, General Manager West & South Europe w Maserati, przedstawiła prezentację fotograficzną i filmową poświęconą najnowszym modelom marki. Wydarzenie wpisywało się w obchody 100-lecia obecności trójzębu na samochodach Maserati. Przedstawiciele marki byli ponadto dostępni dla dziennikarzy i odwiedzających, a dodatkowe materiały dotyczące samochodów udostępniono za pomocą kodów QR.

Drugą część ekspozycji przygotowano w Ogrodach Królewskich. Tam Maserati skoncentrowało się przede wszystkim na swojej historii związanej ze sportem motorowym. W centrum uwagi znalazły się GT2 Stradale oraz MC12 Versione Corse. Oba samochody mają pokazywać zależność między konstrukcjami wyścigowymi a modelami przeznaczonymi do ruchu drogowego.

GT2 Stradale, pokazany w matowym lakierze Digital Aurora i z niebieskim wnętrzem, jest drogową odmianą Maserati GT2. Samochód wywodzi się z konstrukcji przygotowanej do rywalizacji w wyścigach GT2. Maserati przypomina przy tym, że GT2 odnosiło sukcesy w klasie AM europejskiej serii GT2 w sezonach 2024 i 2025.

Obok niego zaprezentowano MC12 Versione Corse w kolorze Blu Victory. Samochód wywodzi się z wyścigowego MC12 GT1, który zdobył mistrzostwo FIA GT w 2005 roku. MC12 Versione Corse powstało w zaledwie 13 egzemplarzach, dzięki czemu należy dziś do najbardziej ekskluzywnych konstrukcji związanych z wyścigową historią Maserati. Według producenta właśnie ten samochód należał do najczęściej podziwianych podczas wystawy.

Maserati nie ograniczyło swojej obecności w Turynie wyłącznie do statycznej ekspozycji. W sobotę 12 września samochody marki wzięły udział w Supercar Meeting Venaria Reale–Torino. W wydarzeniu uczestniczył również Santo Ficili, CEO Alfa Romeo i Maserati. Kolumna samochodów wyruszyła spod pałacu Venaria Reale, przejechała przez wzgórza otaczające Turyn, a następnie dotarła do Salone Auto Torino.

W paradzie znalazły się samochody udostępnione przez lokalnego dealera Maserati Forza Torino, a także trzy egzemplarze przekazane przez samą markę. Były to MCPURA w lakierze AI Aqua Rainbow, nowe GranCabrio Modena w kolorze Blu Emozione oraz nowe GranTurismo w kolorze Verde Giada. Dzięki paradzie samochody Maserati pojawiły się także na ulicach Turynu, poza terenem samej wystawy.

Obecność Maserati na Salone Auto Torino była częścią szerszego programu wydarzeń związanych z setną rocznicą pojawienia się trójzębu na samochodzie wyścigowym marki. Symbol po raz pierwszy znalazł się na Maserati podczas Targa Florio w 1926 roku. W tym samym wyścigu marka odniosła swoje pierwsze zwycięstwo w rywalizacji sportowej.

Trójząb, który miał symbolizować siłę i moc, z czasem stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych znaków Maserati. Sto lat po jego pierwszym zastosowaniu producent wykorzystuje go zarówno na samochodach drogowych, jak i podczas wydarzeń związanych ze sportem motorowym. Salone Auto Torino był jedną z okazji, podczas których marka połączyła współczesną gamę modeli z konstrukcjami przypominającymi o jej wyścigowej przeszłości.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe