Produkcja 500L w Serbii wstrzymana przez brak części z Chin

Fiat Chrysler Automobiles tymczasowo wstrzymał produkcję w serbskiej fabryce ze względu na problemy związane z komponentami przychodzącymi z Chin. Jest to spowodowane rozprzestrzeniającym się wirusem z Wuhan.

Jak wynika z informacji rzecznika prasowego, produkcja zostanie wznowiona jeszcze w lutym. Krótki przestój nie ma mieć wpływu na prognozowaną produkcję w ujęciu pełnego miesiąca. Obecnie firma jest w trakcie zabezpieczania przyszłych dostaw części. 

W fabryce w miejscowości Kragujevac wytwarzany jest Fiat 500L. Zdaniem lokalnych mediów w całym 2019 roku z taśmy produkcyjnej serbskiego zakładu wyjechało około 40 000 sztuk Fiatów. 

Przypadek Fiata nie jest odosobniony. Wielu producentów zmaga się z podobnymi problemami. Następne kilka tygodni ma mieć krytyczne znaczenie dla branży motoryzacyjnej. Części wytwarzane na terenie Chin są używane w milionach pojazdów na całym świecie. Na domiar złego chińska prowincja Hubei, epicentrum epidemii koronawirusa, jest głównym ośrodkiem produkcji części i dostaw. Na początku lutego produkcję w Korei Południowej wstrzymał m.in. Hyundai. 

Z podobnych przyczyn najprawdopodobniej opóźniona zostanie światowa premiera hybrydowego Ghibli, zaplanowana na targi motoryzacyjne w Pekinie. Organizatorzy tego wydarzenia rozważają zmianę terminu. Pierwotnie wystawa miała się odbyć w dniach 21-30 kwietnia 2020 roku. Nowa data ma zostać ujawniona w późniejszym terminie. Jak twierdzi lokalny rząd, liczba odnotowanych przypadków zarażenia koronawirusem wzrosła do około 71 tysięcy. 

Targi motoryzacyjne w Pekinie to jedno z największych wydarzeń motoryzacyjnych na świecie. Pierwsza edycja tej wystawy miała miejsce w 1990 roku. Wielu europejskich producentów, w tym m.in. Maserati, VW, Audi, BMW i Mercedes-Benz, planowało premiery istotnych dla gamy modeli, opracowanych głównie z myślą o tamtejszym rynku, zresztą niezwykle istotnym dla luksusowych marek.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe