Nowy rok, nowe przedsięwzięcia. Nasze zaangażowanie w wirtualny świat wyścigów wynosimy na nowy poziom, wraz z debiutem na polskiej arenie simracingowej zespołu ForzaItalia.pl eSports Team. Na wirtualnych torach reprezentować nas będą: Abra, Lucjan Próchnica i Luka.
Tym samym przedstawiamy nasze logo eSportowe, dedykowaną stronę internetową – scuderia.forzaitalia.pl – oraz malowanie Ferrari 488 GT3 przygotowane na zbliżający się sezon EVOLVE MOTORSPORT GT3 SERIES by ACLeague. Na naszej witrynie znajdziecie informacje o tym, kim jesteśmy, dlaczego angażujemy się w simracing, dowiecie się, jakimi autami startujemy w wirtualnych zawodach oraz przybliżymy sylwetki naszych kierowców.
W zbliżającym się sezonie wystartujemy dobrze znanym Ferrari 488 GT3, napędzanym 3,9-litrowym silnikiem V8 o mocy 500 KM i 640 Nm maksymalnego momentu obrotowego, przenoszonego na tylną oś. Masa pojazdu wynosi 1270 kilogramów, co daje stosunek mocy do wagi na poziomie 2,54 kg/KM. Organizatorzy w bieżącej edycji dopięli swego, skrupulatnie przygotowując balans osiągów, dzięki czemu włoski samochód z Maranello może okazać się konkurencyjny na tle stawki. Poniżej prezentujemy wspomniany BoP, gdzie pierwsza liczba oznacza kilogramy, a druga – procentową wartość tzw. „zwężki”, ograniczającej moment obrotowy:
Bolączki przegrzewających się opon, niskich prędkości maksymalnych – znacząco utrudniające wyprzedzanie – oraz momentami nieprzewidywalnego i niestabilnego zachowania w zakrętach i po najechaniu na tarki, wciąż będzie stanowić wyzwanie dla naszych zawodników startujących w Ferrari 488 GT3.
Malowanie, logo oraz strona internetowa została przygotowana przez Lucjana. Tradycyjnie na masce Ferrari znajdziemy włoskie tricolore, ale tym razem na dachu zagościło duże logo zespołu ForzaItalia.pl eSports Team. Największe zmiany w stosunku do poprzednich edycji zaszły na bokach, gdzie pojawiły się czarne rozciągnięte pasy zakończone ostrymi końcówkami. Kolory samochodów wybierano spośród oryginalnej palety Ferrari. Abra, Luka i Lucek zdecydowali się analogicznie na: szary Nero Daytona, biały Bianco Avus i błękitny Azzurro California.
Przewidziano 7 punktowanych rund, spośród których jedna, najsłabsza dla każdego zawodnika, nie będzie wliczana do klasyfikacji generalnej. Zaś wcześniej – 19 grudnia 2019 roku – odbył się wyścig zerowy na belgijskim torze Spa-Francorchamps, trwający 75 minut. Kalendarz prezentuje się następująco:
Plan dnia wyścigowego pozostaje niezmienny dla wszystkich rund. O 19:30 rozpocznie się sesja treningowa, o 20:40 kwalifikacje, a około 21:00 – start wyścigu.
Jako zespół ForzaItalia.pl eSports Team planujemy pisać artykuły zapowiadające rundę, wraz z opisem toru, filmem onboard z przejazdu i wypowiedziami kierowców. Po każdym wyścigu spodziewać się możecie podsumowania i ponownie wypowiedzi kierowców, a także: graficznej reprezentacji pozycji na torze względem okrążeń, jak również galerii zdjęć. To wszystko na stronie forzaitalia.pl, pozostającej źródłem nowości. Na witrynie dedykowanej zespołowi znajdziecie przekierowania do powyższych artykułów oraz uzupełnianą na bieżąco sekcję multimedia.
Wszystkich fanów wyścigów zachęcamy do śledzenia naszych poczynań, a tych, którzy mają ochotę na czynny udział w rywalizacji, do spróbowania swoich sił w simracingu. Próg wejścia nie jest niski, ale kiedy już przebrniemy przez najgorsze, zostaniemy sowicie wynagrodzeni. Artykuł „Symulatory przepustką do świata motorsportu” uchyli rąbka tajemnicy dotyczącej tej eSportowej dyscypliny.
Abra, szef zespołu:
Bardzo się cieszę mogąc oficjalnie przedstawić nasz nowy zespół ForzaItalia.pl eSports Team. Wspólnie postanowiliśmy stworzyć coś więcej niż zlepek trzech kierowców. Mamy teraz prawdziwy team z oficjalną nazwą, stroną internetową i własnym logo. Przed sezonem wykonaliśmy wielką pracę w krótkim czasie. W nadchodzących zawodach chcemy walczyć o mistrzostwo drużynowe. Nie jesteśmy faworytami. Inny zespół ma w składzie trzykrotnego mistrza i to on będzie wyznaczać poprzeczkę. My jesteśmy tylko pretendentami do tytułu. Jednak jeśli popatrzymy na balans osiągów w nadchodzącym sezonie to powiedziałbym, że stoimy przed wielką szansą. Wierzę też, że każdy z nas ma potencjał, by walczyć o tytuł mistrza. Znam tych chłopaków od dłuższego czasu i wiem na co ich stać. Świetnie jest mieć ich w zespole.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Zrzuty ekranu z Assetto Corsy
Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…
Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…
Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…
Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…
Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…
Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…