Kategorie: News

Raikonnen i Giovinazzi przetestowali nową Giulię GTA


Włoski producent samochodów opublikował nagranie z testów torowych najnowszej Alfa Romeo Giulii GTA, w których wzięli udział kierowcy zespołu F1 Alfa Romeo Racing ORLENKimi Raikkonen i Antonio Giovinazzi. Materiał został zrealizowany na słynnym obiekcie Balocco Proving Ground. Ostatnie szlify dokonano  przy współpracy z inżynierami Sauber.

Najbardziej bezkompromisowa Giulia w gamie wyróżnia się m.in.: regulowanym tylnym skrzydłem, nowym przednim splitterem oraz oponami drogowymi wybranymi przy współpracy z firmą Michelin. Efekty wszystkich modyfikacji okazały się być zdumiewające, nawet dla kierowców Formuły 1, co potwierdzają słowa Antonio Giovinazziego:

Tył jest znacznie bardziej stabilny. Hamulce są zdumiewająco dobre. Zazwyczaj mam problem ze zbyt lekką pracą układu kierowniczego, przez co doprowadzam do podsterowności, ale dzisiaj nie dostrzegłem takiego zachowania. Testy były owocne, tym bardziej, że wprowadziliśmy poprawki.

Kimi Raikonnen:

Teraz jest zdecydowanie lepiej. Auto jest zwinniejsze w zakrętach. Moim zdaniem to perfekcyjne połączenie auta do użytku codziennego i torowego.

Christoph Hansen, dyrektor działu ds. technologii i innowacji w Sauber Engineering AG, również dołożył swoje trzy grosze podczas ostatnich szlifów Giulii GTA:

Współpraca z firmą Alfa Romeo w zakresie projektowania, rozwoju i produkcji GTA i GTAm Giulii była dla Sauber Engineering doskonałą okazją do wykorzystania wiedzy zdobytej przez dziesięciolecia pracy w Formule 1 i nie tylko. Wiedza i technologie, które opracowaliśmy dla sportów motorowych, takie jak nasze lekkie rozwiązania konstrukcyjne i procesy produkcyjne, znalazły idealne zastosowanie podczas współpracy z Alfa Romeo, podobnie jak wiedza z zakresu aerodynamiki, którą mogliśmy przenieść z toru na drogę.

Alfa Romeo Giulia w wariantach GTA i GTAm korzysta z 2,9-litrowego silnika V6 o mocy 540 KM. GTAm waży 1520 kg i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy. Powstanie zaledwie 500 egzemplarzy.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

3 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

3 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

4 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

4 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

5 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

5 dni temu