SF-24 zakończyło testy po pokonaniu dystansu równego ponad 7 rundom GP

Trzy dni testów przed Grand Prix Bahrajnu, rundą otwierającą Mistrzostwa Świata Formuły 1 2024, zakończyły się 23 lutego 2024 roku przy wieczornym świetle reflektorów na torze Bahrain International Circuit. Bolid Scuderia Ferrari w trzy dni pokonały 423 okrążenia, czyli dystans 2257 kilometrów. To tyle, co w ponad siedmiu Grand Prix. Ostatniego dnia udało się przejechać 149 okrążeń, czyli 806,4 km.

Czas na torze został przerwany z powodu problemu z osłonami przeciwdeszczowymi, co spowodowało duże opóźnienie, ponieważ trzeba było sprawdzić osłony wokół całego toru. Sesja została wznowiona w południe, kiedy to Carlos przejechał 15 okrążeń w Ferrari, najwięcej ze wszystkich kierowców. Kiedy tor został ponownie otwarty, Hiszpan kontynuował swój program, używając głównie mieszanki C3, po rozpoczęciu dnia na używanym przeddzień zestawie C4, wykorzystanym do symulacji kwalifikacji. Wypróbował samochód z różnymi ładunkami paliwa, a także różnymi ustawieniami. Carlos przejechał ostatniego dnia 71 okrążeń (384,2 km) z najlepszym czasem 1’31″247. W całym teście jego łączny wynik wyniósł 227 okrążeń (1196 kilometrów).

Krótko po godzinie 15:00 przejął stery na resztę dnia w SF-24, symulując różne fazy weekendu GP, w tym kwalifikacje i sam wyścig. Naśladując swojego kolegę z zespołu z poprzedniego dnia, Charles rozpoczął na mieszance C3, ustanawiając czas 1’31″374. Następnie Monakijczyk wyjechał na C4, symulując kwalifikację i osiągnął swój najszybszy czas – 1’30″322. W ostatnich 100. minutach na torze Leclerc przeszedł na konfigurację wyścigową, pokonując łącznie 78 okrążeń (422,1 km) na oponach C3, C1 i C2. Łącznie w ciągu trzech dni przejechał 196 okrążeń (1060,8 km).

Charles Leclerc #16:

Zakończyliśmy trzeci dzień testów. Przejechaliśmy solidną liczbę okrążeń i wykonaliśmy wiele różnych testów, co jest pozytywne. Samochód reaguje tak, jak chcieliśmy, ale nadal trudno jest ocenić jego poziom konkurencyjności. Odczucia są lepsze niż w zeszłym roku. Teraz w pełni skupiam się na wyścigu i nie mogę się doczekać powrotu na tor w przyszłym tygodniu.

Carlos Sainz #55:

Przed nami ostatnie okrążenia w Sakhir, aby maksymalnie wykorzystać czas przed właściwym GP Bahrajnu w przyszłym tygodniu. Ogólnie był to dobry dzień, pomimo czerwonej flagi, która nieco zakłóciła jazdę, ale cieszyłem się każdym okrążeniem w samochodzie. Przetestowaliśmy wiele różnych konfiguracji, aby zebrać jak najwięcej danych. Samochód wydaje się być w przyzwoitym miejscu i jestem dumny z pracy, jaką wykonał zespół, aby ukończyć tak solidny program testowy.

Frédéric Vasseur, dyrektor zespołu:

Możemy być zadowoleni z tego, co osiągnęliśmy podczas tego testu, zarówno pod względem przejechanych kilometrów, jak i ilości danych, które dostarczyliśmy. Co więcej, zarówno Charles, jak i Carlos, byli zadowoleni z przebiegu testów. To były trzy produktywne dni, bez żadnych problemów technicznych, a tego chcemy najbardziej, zwłaszcza gdy jest to jedyna sesja przed rozpoczęciem sezonu. Naszym pierwszym celem było sprawdzenie, czy SF-24 zachowuje się przewidywalnie, czy nie jest zbyt wrażliwy na zmiany warunków zewnętrznych i czy jest łatwy w prowadzeniu. Z tego, co powiedzieli Charles i Carlos oraz patrząc na spójność ich osiągów podczas długich przejazdów wydaje się, że odnieśliśmy sukces na tym polu. To bardzo ważne, aby samochód zachowywał się w ten sposób, ponieważ oznacza to, że kierowca może szybko zrozumieć jego charakterystykę, a następnie jak najlepiej wykorzystać potencjał. Ale to tylko sesja testowa i teraz musimy po prostu poczekać dokładnie tydzień, kiedy wszyscy razem wrócimy na tor na pierwszą sesję kwalifikacyjną sezonu. Czuję jednak, że mogę powiedzieć, że patrząc tylko na nasze wyniki zaczęliśmy dobrze. Spodziewam się, że kilka czołowych zespołów będzie na bardzo podobnym poziomie i nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, jak nasz pakiet wypada na tle konkurencji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe