Kategorie: News

Tak Ferrari w Maranello świętowało sukcesy w roku 2025 w FIA WEC

18 grudnia 2025 roku w Maranello odbyło się oficjalne zakończenie sezonu, który zapisał się w historii startów marki w wyścigach długodystansowych. Wydarzenie miało charakter otwarty i zgromadziło pracowników Ferrari, kibiców oraz mieszkańców Maranello, a jego centralnym punktem byli kierowcy, którzy w 2025 roku sięgnęli po mistrzowskie tytuły w FIA World Endurance Championship.

Ferrari świętowało zdobycie tytułów mistrza świata producentów oraz kierowców WEC 2025. Wśród uhonorowanych znaleźli się Antonio Fuoco, Miguel Molina i Nicklas Nielsen, którzy rywalizowali samochodem Ferrari 499P z numerem 50, a także Alessandro Pier Guidi i Antonio Giovinazzi – mistrzowie świata kierowców za kierownicą 499P z numerem 51. W obchodach uczestniczył również James Calado, choć – jak poinformowano – nie mógł być obecny ze względu na zobowiązania osobiste.

Poranek upłynął pod znakiem spotkania zespołu z pracownikami fabryki. Kierowcy przejechali przez wewnętrzne drogi kompleksu Ferrari w Maranello, prowadząc swoje 499P, a ich przejazd był witany oklaskami załogi. Następnie odbyła się sesja rozdawania autografów, po której kierowcy zjedli wspólny lunch z pracownikami firmy. Ten element wydarzenia miał – według organizatorów – podkreślić związek sukcesów sportowych z pracą całego zespołu stojącego za programem wyścigowym.

Od godziny 14:00 do Maranello zaczęli napływać kibice motorsportu. Kulminacyjnym momentem było wyjechanie dwóch egzemplarzy Ferrari 499P przez historyczną bramę przy Via Abetone Inferiore, co dla fanów marki miało wymiar symboliczny. Kierowcy zostali przywitani przez tifosi, po czym kolumna aut skierowała się w stronę Muzeum Ferrari w Maranello.

Finałem dnia była kolejna otwarta sesja autografów przy Muzeum Ferrari, dostępna dla wszystkich obecnych kibiców. Całe wydarzenie miało charakter celebracyjny, jednak – poza oficjalną oprawą – była to przede wszystkim okazja do bezpośredniego kontaktu fanów z zespołem. Ferrari podkreśla, że sezon 2025 był wyjątkowy pod względem sportowym, choć o jego miejscu w historii wyścigów długodystansowych ostatecznie zdecyduje dłuższa perspektywa i porównanie z dorobkiem konkurencji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

3 godziny temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

3 godziny temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu