Kategorie: News

Tor Nordschleife pojawi się w ACC. DLC będzie dostępne od 1 kwietnia


Kunos Simulatiozni – twórcy Assetto Corsy Competizione – ujawnili w mediach społecznościowych oficjalny zwiastun DLC z torem Nordschleife, które ma trafić do sprzedaży 1 kwietnia 2024 roku.

Od wprowadzenia ACC do sprzedaży twórcy stanowczo zaprzeczali temu, jakoby mieli kiedykolwiek wprowadzić tor Nordschleife. Było to podyktowane umową licencyjną – jako oficjalna gra GT World Challenge produkcja od Kunos Simulatzioni miała zawierać tory zgodne z kalendarzem SRO, a Nordschleife nie było jego częścią. W lipcu 2023 roku wyobraźnię fanów wirtualnego ścigania rozbudziło ogłoszenie partnerstwa, na mocy którego miał odbyć się 24-godzinny wyścig Nordschleife w ramach serii Intercontinental GT Challenge. I faktycznie utorowało to drogę do DLC, zapowiadanego na 1 kwietnia 2024 roku.

Jednak wymóg wprowadzenia toru Nordschleife okazał się nie lada wyzwaniem – zespół kończył prace nad DLC GT2 i jednocześnie na pełnych obrotach pracował nad nowym tytułem. Dyrektor wykonawczy i współzałożyciel Kunos Simulatzioni, Marco Massarutto, opowiedział o tym, jak wyglądało to za kulisami:

Moją pierwszą reakcją było: o mój Boże, tylko nie teraz. To była nasza początkowa reakcja, ponieważ nasz flow pracy jest zgodny z harmonogramem i nie wiedzieliśmy nic o ogłoszeniu. Było to nawet dla nas zaskoczeniem, mimo że współpracujemy z SRO od wielu lat. Chcieli zrobić niespodziankę i zrobili! Mieliśmy 10-minutowe spotkanie, aby zdecydować o tym, co robimy. I to było bardzo krótkie spotkanie, ponieważ po tych wszystkich latach, kiedy mówiliśmy naszej publiczności, że chcielibyśmy stworzyć Nordschleife, ale nie ma jej w kalendarzu GT World Challenge, teraz jest, musimy to zrobić. To nie jest ból, to przywilej, ale zdecydowanie nie jest to operacja kopiuj-wklej z pierwszego AC, ponieważ wiele się zmieniło, a struktura Competizione jest zupełnie inna. Produkcja toru Nordschleife była bardzo, bardzo skomplikowana, ale ostatecznie jesteśmy absolutnie dumni z końcowego rezultatu. Jazda samochodem GT w Competizione w dzień lub w nocy, w deszczu, jest ekscytującym doświadczeniem. Dzięki Nordschleife, ACC może wyrazić siebie w najlepszy sposób.

Prace nad torem Nordschleife przyczyniły się do opóźnienia debiutu Assetto Corsy 2, co ogłoszono wraz z informacją potwierdzającą, że niemiecki tor trafi do ACC. Co ciekawe, przedstawicielstwo Kunos Simulatzioni ujawniło, że prace nad paczką aut GT2 trwały aż 18 miesięcy

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

23 godziny temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

23 godziny temu

Fiat 8V od Vignale sprzedany za 692,5 tys. dolarów

Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…

4 dni temu

Jedyny taki Maserati A6G/54. Właściciel zamówił go z myślą o rajdach

W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…

4 dni temu

Ferrari CZ26: bazuje na SF90 Stradale, ma indywidualne nadwozie i pojedzie 328 km/h

Ferrari zaprezentowało w Monterey w Kalifornii model CZ26, kolejny samochód powstały w ramach programu Special…

5 dni temu

Fiat Topolino wjeżdża do USA. Mały elektryk z wielkimi ambicjami

Fiat Topolino trafia na amerykański rynek otwierając kolejny rozdział w historii marki w Stanach Zjednoczonych.…

5 dni temu