Kategorie: News

Włoskie auta debiutują w Assetto Corsie


Assetto Corsa to włoski symulator wyścigów samochodowych stworzony przez Kunos Simulazioni, z siedzibą znajdującą się na torze Vallelunga. Został opracowany z naciskiem na jak najwierniejsze odwzorowanie realizmu. To nie byle gra pretendująca do miana symulator, tylko pełnokrwisty reprezentant tego gatunku, stawiany przez wielu na równi z iRacing.com. Twórcy tym razem przygotowali dla graczy darmowy Bonus Pack 3.

Fani Assetto Corsa zacierają ręce. Już 20 grudnia do ich dyspozycji oddane zostaną nowe samochody, a także zeskanowany laserowo tor Laguna Seca. W paczce samochodów znajdą się Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo 33 Stradale, Lamborghini Sesto Elemento, Lamborghini Huracan Performante, Maserati Quattroporte, Pagani Huayra BC, a także koncepcyjne Maserati Alfieri.

Obecnie fani włoskich samochodów muszą zadowolić się autami z poniższej, „skromnej” listy:

  • Abarth: 595 SS, 500 Assetto Corsa, 500 EsseEsse, 500 S1, 595 S1, 595 S2
  • Alfa Romeo: 4C, Mito QV, Giulietta QV, Giulietta QV Launch Edition, 155 Ti V6 ‘93, GTA
  • Ferrari: 250 GTO, GTO, 312/67, 330 P4, 812 Superfast, F2004, SF70H, 458 Italia, F40, F312T 1975, 458 GT2, 488 GTB, 488 GT3, F138, SF15-T, 599XX EVO, LaFerrari, FXX K, 458 Italia S3, F40 S3
  • Lamborghini: Gallardo SL, Gallardo SL S3, Countach, Countach S1, Miura, Huracan Super Trofeo, Huracan GT3, Aventador Super Veloce
  • Maserati: 250F 6C, 250F T2 12C, GranTurismo MC GT4, Levante S, MC12 GT1
  • Pagani: Zonda R, Huayra
  • Tatuus: FA01

Najistotniejszy jest jednak fakt, że Kunos Simulazioni z pieczołowitą dokładnością odwzorowali właściwości jezdne wszystkich dostępnych w grze samochodów. Auta różnią się od ogółu, do detali – każdy z nich inaczej się prowadzi, ma inny układ kierowniczy (nie tylko w ujęciu obrotów kierownicą od oporu do oporu, ale także pod względem responsywności, czułości w środkowym zakresie itd.), inaczej pracuje zawieszenie, czy układ hamulcowy.

Każdy z torów został opracowany przy wykorzystaniu technologii laserowej, gwarantującej najwyższy poziom dokładności przy reprodukcji rzeczywistych obiektów w wirtualnym świecie. Spróbować swoich sił można m.in. na: Autodromo ACI Vallelunga, Autodromo di Monza, Circuito del Mugello, Circuito di Magione, Imola – Circuito Enzo e Dino Ferrari. Alternatywą jest przejażdżka 17,3-kilometrowym odcinkiem Trento Bondone.

Co ciekawe, Ferrari wybrało właśnie Assetto Corsę jako swój profesjonalny symulator w oficjalnym centrum w Mediolanie. Nad samą grą wraz z ekipą z Kunos Simulazioni pracowali kierowcy wyścigowi Lamborghini.

Polska może pochwalić się bardzo dużą społecznością w Assetto Corsie. Spora w tym zasługa wciąż zyskującej na popularności ligi ACLeague, w ramach której w obecnym, 9. sezonie, bierze udział blisko 170 graczy.

Autor: Mateusz Struk

Zdjęcia: Kadr z YouTube / Assetto Corsa

Ostatnie wpisy

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku sprzedane za ponad 3 miliony dolarów

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku, oznaczone numerem podwozia 01024, zostało sprzedane za 3,03 mln…

10 godzin temu

Volkswagen może sprzedać Ducati. Kultowa marka jest warta miliardy

Volkswagen rozważa sprzedaż Ducati w ramach szerokiego przeglądu aktywów i działalności należących do grupy. Włoski…

11 godzin temu

Maserati szuka ratunku w Chinach? W grę wchodzą Huawei i JAC

Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…

1 dzień temu

Elektryczne Luce doczekało się tuningowej wersji od Vossena

Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…

1 dzień temu

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

2 dni temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

2 dni temu